[发明专利]一种冷链物流的拼接式包装箱及其低温保存方法

说明书

本发明公开了一种冷链物流的拼接式包装箱及其低温保存方法，包括箱体、箱盖和压力阀，所述箱体的顶端和边侧分别安装有箱盖和充气口，且充气口和第一空腔相连通，所述第一空腔开设在箱体的内壁中，所述压力阀安装在箱体顶部的边侧，其与第一空腔相连，所述箱体的底端安装有支撑脚，且箱体的顶端侧壁中开设有垂直分布的卡孔。该冷链物流的拼接式包装箱及其低温保存方法，重新设计内部结构，是冷气在充入箱体内部时，既能提高冷气和物品接触的效率，同时能够利用冷气自身的导入所带来的作用力对箱体内部物品进行夹持固定，同时箱体之间能够上下稳定拼接，使箱体在车体中的放置更加稳定。

技术领域

本发明涉及冷链物流技术领域，具体为一种冷链物流的拼接式包装箱及其低温保存方法。

背景技术

冷链物流，指的是利用制冷技术，在物品长途输送过程中，利用低温保存的方式，确保物品不会因温度过高而变质的技术手段，在现代人们的生活中较为常见，较为普遍的一种是将物品放置在包装箱中，再将其堆积在冷链运输车中进行统一输送，但是现有的同类包装箱存在以下问题：

1.由于车体结构中本身具备制冷机构，所以包装箱自身无需制冷，但是由于包装箱本身就具备一定的保温效果，所以车厢中的冷气与物品换热效率较低，并且由于箱体一般会设置相应的夹紧限位机构，这就导致物品与低温空气的接触效率被进一步降低，低温保存效果较差；

2.包装箱大多为四四方方的立方体结构，虽然本身表面的平面结构利于包装箱之间的上下堆积，但是在输送过程中，简单依靠箱体底部和顶端之间的平面接触来堆积明显不够稳定，容易因路况恶劣和车体颠簸导致箱体错位，容易从高处摔落并损坏箱内物品。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷链物流的拼接式包装箱及其低温保存方法，以解决上述背景技术中提出由于车体结构中本身具备制冷机构，所以包装箱自身无需制冷，但是由于包装箱本身就具备一定的保温效果，所以车厢中的冷气与物品换热效率较低，并且由于箱体一般会设置相应的夹紧限位机构，这就导致物品与低温空气的接触效率被进一步降低，低温保存效果较差；简单依靠箱体底部和顶端之间的平面接触来堆积明显不够稳定，容易因路况恶劣和车体颠簸导致箱体错位，容易从高处摔落并损坏箱内物品的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷链物流的拼接式包装箱，包括箱体、箱盖和压力阀，所述箱体的顶端和边侧分别安装有箱盖和充气口，且充气口和第一空腔相连通，所述第一空腔开设在箱体的内壁中，且箱体的内部开设有水平分布的通孔，并且箱体的内壁密封固定有密封片，所述压力阀安装在箱体顶部的边侧，其与第一空腔相连，所述箱体的底端安装有支撑脚，且箱体的顶端侧壁中开设有垂直分布的卡孔。

优选的，所述密封片对称分布在箱体的内部，且密封片和箱体内壁围成的密闭空间通过通孔与第一空腔相连通，并且密封片为弹性材料，同时密封片的内部开设有第二空腔。

优选的，所述第二空腔和软管的顶端相连通，且软管固定在箱体中，并且软管的底端和第一阀板所处的箱体内部空间下方相连通，并且第一阀板通过第一阀杆和堵块相连，三者通过第一弹簧滑动连接在箱体内部第一空腔的边侧，同时堵块的长度大于通孔的宽度。

优选的，所述支撑脚和卡孔为上下对应分布，两者相互吻合，且支撑脚的内部开设有垂直贯通的第三空腔，卡孔中设置有垂直分布的竖杆。

优选的，所述第三空腔的底端设置有焊接在支撑脚内壁的托环，托环的上端面和截面呈“T”字型的第二阀块下端面相贴合，且第二阀块通过第二阀杆和第二弹簧滑动连接在支撑脚内部，第三空腔的顶端和第一空腔相连通，且第三空腔的直径大于第二阀块的最大直径，同时托环中心处的开孔与竖杆相吻合。

优选的，所述竖杆为内部中空且顶端密封的筒状结构，其内部空心结构和竖杆上半段边侧开设的气孔相连通，底端和第一空腔相连通，且竖杆的外围环绕分布有水平分布且与其表面紧密贴合的滑环，并且滑环通过下端面的第三弹簧滑动连接在卡孔中。