[发明专利]一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置

说明书

本发明公开了一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置，该方法包括：获取大量待补充缺失信息的AIS数据；判断所述AIS数据中是否存在相关参数；当存在所述相关参数，根据所述相关参数相对应的优先级，统计船舶静态数据库中相同船舶类型相同所述相关参数对应的缺失信息的取值集合；当所述取值集合不为空时，选取所述取值集合中的众数，补充到相对应的所述AIS数据中。该方法采用统计替代法进行缺失信息的补充，统计出相同船舶类型，相同船舶的相关参数下，缺失信息取值的众数，然后将这个众数赋值给缺失信息。补充出的信息不会存在补充结果与现实逻辑相悖的现象；在一定程度上减少了计算误差，利于对船舶大气污染物排放清单的编制。

技术领域

本发明涉及船舶交通运输领域，具体涉及一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置。

背景技术

船舶大气污染物排放清单编制方法通常包括基于AIS的动力法、基于船舶艘次的动力法、基于单船能耗的燃料法、基于区域能耗的燃料法、基于客货周转的燃料法等。其中，AIS是指船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS系统)，由岸基(基站)设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

全球AIS船舶数据可以跟踪全球的实时船舶位置，是在全球范围内最准确而全面的卫星和陆基AIS船舶数据。而基于AIS的动力法是当前国内外普遍采用的方法。基于AIS的动力法要求的船舶关键静态参数包括主机总功率、副机总功率和船舶设计航速。

但实际操作过程中这些信息(主机总功率、副机总功率和船舶设计航速)的缺失制约AIS的动力法的使用。

目前基于AIS的动力法中对于缺失信息的补充采用公式法，但是目前的经验公式法中，如果船长样本缺失严重，在船长较短的样本空间，计算结果会出现负值，在船长较长的样本空间会出现计算主机功率大于实际主机功率，误差较大。

因此，如何提高AIS的数据质量，以便对船舶大气污染物排放清单进行编制，亟待解决。

发明内容

本发明是针对上述AIS的数据存在缺失信息的技术问题，提供一种至少部分或全部解决上述技术问题的船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置。

为实现上述目的，第一方面，本发明采取的技术方案是：一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法，包括如下步骤：

S100、获取大量待补充缺失信息的AIS数据；所述缺失信息包括：主机总功率、副机总功率和船舶设计航速；

S200、判断所述AIS数据中是否存在相关参数；当存在所述相关参数，根据所述相关参数相对应的优先级，统计船舶静态数据库中相同船舶类型相同所述相关参数对应的缺失信息的取值集合；

S300、当所述取值集合不为空时，选取所述取值集合中的众数，补充到相对应的所述AIS数据中。

进一步地，还包括：

S400、当所述取值集合为空时，将步骤S200中的相关参数范围扩大到±x％；迭代执行步骤S200和步骤S300。

进一步地，所述步骤S200包括：

S201、判断需要补充缺失信息的船舶是否存在船长数据；当存在所述船长数据时，统计船舶静态数据库中相同船舶类型相同船长对应的缺失信息的取值集合；否则执行步骤S202；

S202、判断需要补充缺失信息的船舶是否存在总吨数据；当存在所述总吨数据时，统计船舶静态数据库中相同船舶类型相同总吨对应的缺失信息的取值集合；否则执行步骤S203；

S203、判断需要补充缺失信息的船舶是否存在总载重数据；当存在所述总载重数据时，统计船舶静态数据库中相同船舶类型相同总载重对应的缺失信息的取值集合；否则结束。