[发明专利]一种新能源电机转子测试设备及测试方法在审
申请号: | 202010379124.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111398821A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 谭阔阔 | 申请(专利权)人: | 合肥优控科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开发区青*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电机 转子 测试 设备 方法 | ||
本发明公开一种新能源电机转子测试设备及测试方法,主要包括包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件,待测转子在测试前先预装上下工装轴承,组成待测转子组件,而后将待测转子组件放置于设备中,转子翻转测试组件将待测转子组件翻转90°使其接近于待测转子装入新能源汽车时的工作姿态,而后启动测试,电机控制器供电驱动待测转子转动,到达一定转速后,断电,转子在惯性作用下继续转动并减速,电流传感器检测设备的模拟定子UVW三相线的感应电流,功率计检测此时的反电动势,该设备克服新能源电机转子不能使用转子上下两端定位的问题,使转子转动时与装车姿态相同,所测得的感应电流和反电动势更准确有效地反映转子状态。
技术领域
本发明属于电机零部件测试技术领域,具体来说涉及一种新能源电机转子测试设备及测试方法。
背景技术
当今,新能源汽车产业快速发展,产业链逐步向精细化延伸,新能源汽车中的核心动力原件便是新能源电机,而随着产业链的不断延伸和发展,对新能源电机的品质和性能的要求正逐步提高,新能源电机已经不满足于至进行整机检测,而又有越来越多的企业选择从下游产业链企业中买入成品转子进行组装已达到快速产出电机产品的目的,因此,越来越多的企业选择对组装好的转子进行出厂检测,由于对新能源电机及其零部件的品质追求,对新能源电机转子的检测已经不限于只检测转子的磁场强度和磁通量,而检测电机转子在运转过程中的特性成为其重要的检测趋势,而感应电流和反电动势的检测则是反映转子质量重要的检测指标。
而新能源电机转子在设计过程中,通常一端需要设计花键用于连接减速装置,另一端需要设计螺钉孔来安装旋变转子或旋变转子的固定零件,而这样的设计往往会不同程度的破坏电机转子轴两端在加工时所使用的的定位顶针锥孔,使其不同用于转子的定位尤其不能用于高速旋转时转子的定位。
因此,本文提出了一种新能源电机转子测试设备及测试方法,通过设置转子测试前预装工装轴承的方式,解决了新能源电机转子在高速旋转测试时不能使用转子轴上的原有顶针孔进行定位的问题,且通过此设备及方法测得上述感应电流和反电动势的两项重要参数。
发明内容
发明的目的在于提供一种新能源电机转子测试设备及测试方法,以解决上述背景技术中描述的新能源电机转子测试过程中的定位问题以及如何取得感应电流和反电动势两项重要参数的问题。
为了实现上述目的,发明采用了如下技术方案:一种新能源电机转子测试设备及测试方法,包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件,所述设备机身固定于地面,为四立柱式机身,下顶针滑台安装于设备机身侧面,上顶针组件安装于设备机身上方,转子翻转测试组件安装于设备机身中间,所述下顶针滑台和上顶针组件可共同定位顶紧待测转子组件,测试时,将其送入转子翻转测试组件内部,所述转子翻转测试组件内部可夹紧待测转子组件,将待测转子组件翻转90°由竖直状态翻转为水平状态,接通电源,驱动待测转子组件旋转,而后切断电源,待测转子组件因惯性作用继续旋转并逐渐减速,此时通过转子翻转测试组件的电源接线读取感应电流以及反电动势。
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