[发明专利]悬链输送线上实现双向行走积放的承载小车在审
| 申请号： | 202010381539.1 | 申请日： | 2020-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN111532674A | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 姚长杰;韩玉茂;成立平;段炳义;卫浩;张国栋 | 申请（专利权）人： | 东杰智能科技集团股份有限公司;常州海登赛思涂装设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G17/38 | 分类号： | B65G17/38;B65G35/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030008 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输送 线上 实现 双向 行走 承载 小车 | ||
1.一种悬链输送线上实现双向行走积放的承载小车，包括前侧立式车架板（1）、后侧立式车架板（2）、左侧小车行走轮对（3）和右侧小车行走轮对（4），前侧立式车架板（1）、后侧立式车架板（2）、左侧小车行走轮对（3）和右侧小车行走轮对（4）组成小车车架体，在小车车架体的中部下底面上，固定设置有垂直吊板（5），其特征在于，在前侧立式车架板（1）左端与后侧立式车架板（2）左端之间，设置有左摆杆铰接销轴（7），左摆杆铰接销轴（7）与左摆杆（8）的中部铰接在一起，在左摆杆（8）的左端设置有左摆杆配重滚轮（9），在左摆杆（8）的右端设置有左摆杆升降爪（10），在左摆杆铰接销轴（7）右侧下方的前侧立式车架板（1）与后侧立式车架板（2）之间，设置有左摆杆升起限位销轴（12），在左摆杆（8）的下端右侧设置有左摆杆升起限位凹槽（11），在前侧立式车架板（1）的左端设置有左倾斜铲叉（13）；在前侧立式车架板（1）右端与后侧立式车架板（2）右端之间，设置有右摆杆铰接销轴（14），右摆杆铰接销轴（14）与右摆杆（15）的中部铰接在一起，在右摆杆（15）的右端设置有右摆杆配重滚轮（16），在右摆杆（15）的左端设置有右摆杆升降爪（17），在右摆杆铰接销轴（14）的左侧下方的前侧立式车架板（1）与后侧立式车架板（2）之间，设置有右摆杆升起限位销轴（19），在右摆杆（15）的下端左侧设置有右摆杆升起限位凹槽（18），在后侧立式车架板（2）的右端设置有右倾斜铲叉（20）。
2.根据权利要求1所述的一种悬链输送线上实现双向行走积放的承载小车，其特征在于，在垂直吊板（5）上设置有一对行走导向轮（6）。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件，如链条的输送机，牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体；由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的，如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的，或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体，如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
