[发明专利]用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造及施工方法

说明书

本发明公开了用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造及施工方法，包括占据待改迁管线对应道路的一个机动车道、非机动车道和部分人行道的基坑；基坑的上方开口处设有钢制的围档，基坑内设有若干支护桩以及若干水平设置的支撑；靠近人行道一侧的若干支护桩上均设有管线支吊架；每一管线支吊架均对应待改迁管线设置，并临时架设待改迁管线；基坑内设有路堑式支档结构。在开挖基坑过程中，逐一设置支护桩和水平向的支撑；在开挖基坑过程中，逐一在每一管线支吊架临时架设相应的待改迁管线。本发明应用针对密集既有市政管线，提高城市道路的管线迁改施工效率。

技术领域

本发明涉及地下工程技术领域，特别涉及用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造及施工方法。

背景技术

在现有的城市道路更新改造过程中，既有市政管线不但密集，且大都布设在交通主干道下方，使新建地下结构有极大的可能与既有市政管线发生冲突，在施工中造成管线迁改基坑支护与地下结构基坑支护互相干扰，然而由于城市交通压力大车辆多等各种原因，通常不会因为城市道路更新改造而停止交通，这就导致施工难度的上升。

因此，针对密集既有市政管线，如何提高城市道路的管线迁改施工效率成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造及施工方法，实现的目的是针对密集既有市政管线，提高城市道路的管线迁改施工效率。

为实现上述目的，本发明公开了用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造，包括占据待改迁管线对应道路的一个机动车道、非机动车道和部分人行道的基坑。

其中，所述基坑的上方开口处设有钢制的围档，所述基坑内设有若干支护桩以及若干水平设置的支撑；

靠近人行道一侧的若干所述支护桩上均设有管线支吊架；每一所述管线支吊架均对应所述待改迁管线设置，并临时架设所述待改迁管线；

所述基坑内设有路堑式支档结构。

本发明还提供用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造的施工方法，占据待改迁管线对应道路的一个机动车道、非机动车道和部分人行道作为施工范围，施工步骤如下：

步骤1、在所述施工范围的外缘进行施工围档；所述围档外侧保持交通正常运行；

步骤2、在围档范围内，施工支护桩；支护桩达到设计强度后，开始开挖基坑，边开挖基坑，边架设水平向的支撑；并在所述靠近人行道的支护桩内侧架设管线支吊架；在开挖所述基坑过程中，逐一在每一所述管线支吊架临时架设相应的所述待改迁管线；

步骤3、在所述待改迁管线全部临时改迁至所述管线支吊架上后，继续开挖所述基坑，直至路堑式支档结构的设计底高程，施工路堑式支档结构；

步骤4、待所述路堑式支档结构达到设计强度，在所述路堑式支档结构外侧恢复管线、非机动车道及人行道路面结构；

步骤5、开挖所述路堑式支档结构内侧的机动车道，同时拆除所述支撑、拔除所述基坑内靠近所述机动车道的若干所述支护桩，新建路堑式道路。

优选的，在所述步骤2中，若所述待改迁管线包括两种以上位于不同深度的管线，则需要将所述基坑开挖至最下方的所述管线的对应深度并设置支撑；根据不同深度的每一所述管线，在相应的所述支护桩的相应位置设置所述管线支吊架，临时架设每一不同深度的所述管线。

优选的，所述支护桩为钢板桩、钢筋混凝土预制桩或钻孔灌注桩。

优选的，若干所述支护桩的上端设有冠梁和钢围檩。

本发明的有益效果：

本发明应用针对密集既有市政管线，提高城市道路的管线迁改施工效率。