[发明专利]一种以工业固废为材料的道路及工业固废材料的制备方法

说明书

本发明公布了一种以工业固废为材料的道路以及工业固废材料的制备方法，该道路包括路面和路基，所述路面由铁尾矿沥青混合料层铺设，所述路基采用钢渣半刚性基层，该道路采用高硅型铁尾矿、钢渣、石灰、粉煤灰、废旧沥青、碱性激发剂、复合再生剂等工业固废为原料，能够大量消耗工业废弃物，不仅可以减少环境污染，变废为宝；而且有效地解决自然材料短缺等问题。另外，本发明可以有效减少大量尾矿堆积，缓解沥青，天然石料等原料的供给问题，同时节约成本。

技术领域

本发明涉及一种路面，特别是涉及一种以工业固废为材料的道路以及工业固废材料的制备方法。

背景技术

城市空气污染造成的损失主要包括：室外与室内空气污染造成的健康损失（尤其是慢性支气管炎）、酸沉降引起的作物与森林的损失、材料腐蚀、颗粒物中高的铅含量导致儿童的神经系统损伤与智力下降。

全世界每年排出的尾矿及废石在100亿t以上。我国现有8000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山，堆存的尾矿量近50亿t，年排出尾矿量高达5亿t以上。我国的尾矿综合利用率只有7%，堆存的铁尾矿量高达十几亿吨，占全部尾矿堆存总量的近1/3。

发明内容

本发明的目的是提供一种以工业固废为材料的道路以及工业固废材料的制备方法。该道路主要采用工业废料为原料，变废为宝，保持水土，保护土地生态平衡，有效降低污染。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种以工业固废为材料的道路，包括路面和路基，所述路面由铁尾矿沥青混合料层铺设，所述路基采用钢渣半刚性基层，

所述铁尾矿沥青混合料层包括以下重量份的原料：废旧沥青10-15份、高硅型铁尾矿180-220份、钢渣24-27份、碱性激发剂1.5-4份和复合再生剂0.3-0.5份；

所述钢渣半刚性基层包括以下重量份的原料：钢渣376-423份、石灰25-35份、粉煤灰50-80份、碱性激发剂1.5-4份。

进一步地，所述铁尾矿沥青混合料层包括以下重量份的原料：废旧沥青12.8份、高硅型铁尾矿210份、钢渣25份、碱性激发剂3份和复合再生剂0.4份；

所述钢渣半刚性基层包括以下重量份的原料：钢渣411份、石灰30份、粉煤灰60份、碱性激发剂3份。

进一步地，所述的钢渣半刚性基层的原料钢渣是由下述级配粒径的颗粒并按下述比例组成：30mm：20mm：10mm：5mm：3mm=118：112：85：57：39 。

进一步地，所述的碱性激发剂包括以下重量份的原料：

质量分数为30%的液态水玻璃5份、质量分数为10%的氢氧化钠溶液1份。

进一步地，所述的复合再生剂包括以下重量份的原料：增溶分散组份35份、稀释调和组份64份和蜡晶分散组份1份。

进一步地，所述增溶分散组份包括以下重量份的原料32份烷基酚胺树脂、3份润滑油无机分散剂T154。

进一步地，所述稀释调和组份：为矿物油减四线抽出油。

进一步地，所述蜡晶分散组份为蜡晶分散剂。

进一步地，在铁尾矿沥青混合料层与钢渣半刚性基层之间设置一层黏层，黏层成分为 黏层油。

一种以工业固废为材料的道路所使用的工业固废材料的制备方法，包括以下步骤：

①制备铁尾矿沥青混合料层：

（1）将所述重量份高硅型铁尾矿破碎并筛分出 80~250目的颗粒作为粗集料，筛分出10~50目的颗粒作为细集料；

（2）取所述重量份的钢渣研磨筛分出1~5目的钢渣粉；