[发明专利]一种组合式贝雷片缆索吊塔架施工方法

说明书

本发明涉及基础设施领域中钢管拱桥、悬索桥等构筑物跨越河流、海峡、山谷施工过程所使用的缆索吊系统的塔架施工，具体涉及一种组合式贝雷片缆索吊塔架施工方法。塔架包括扣塔和缆塔，扣塔固定在基础上，缆塔铰接于扣塔顶部；缆塔采用贝雷桁架门式结构，单个塔架由八片贝雷桁架片和四根L200*125*12mm的角钢一以及两根L75*75*8mm的角钢二组成；贝雷桁架片横向之间采用M37螺栓连接、上层和下层的贝雷桁架片之间采用直径50mm销棒连接；本装置的目的在于提供一种承载力高、刚度大的组合式贝雷片塔架作为缆索吊的塔架。该种塔架用自重轻、安拆方便、刚度大，是缆索吊塔架结构的优先选择。

技术领域

本发明涉及基础设施领域中钢管拱桥、悬索桥等构筑物跨越河流、海峡、山谷施工过程所使用的缆索吊系统的塔架施工，具体涉及一种组合式贝雷片缆索吊塔架施工方法。

背景技术

目前在钢管拱桥、悬索桥施工过程所使用的缆索吊塔架多采用万能杆件或大直径钢管塔架。万能杆件塔架所需的杆件较多，安装繁琐；大直径钢管塔架强度高、刚度大，单个构件重量大，安装困难。

万能杆件、大直径钢管塔架的缺点：同等规模的缆索吊系统采用上述的塔架形式所需的构件总重较大、安拆时间较长。如果采用贝雷片组装成塔架一般会存在刚度小、受力差等弱项。

我国的经济发展迅速，基础设施建设如火如荼，无论公路桥梁还是铁路桥梁规划与建设都在向偏远山区或建设条件差的区域倾斜。

在施工条件受限的情况下钢管拱桥施工，常用技术通常采用工厂分节段制作、运至现场后，采用缆索吊装就位，逐节拱肋拼装合拢来形成其主拱圈，钢管拱肋安装过程中需要索塔提供支撑力将拱肋用处于悬臂状态。

发明内容

为解决现有技术的问题，本发明提供了一种组合式贝雷片缆索吊塔架施工方法，本装置的目的在于提供一种承载力高、刚度大的组合式贝雷片塔架作为缆索吊的塔架。该种塔架用自重轻、安拆方便、刚度大，是缆索吊塔架结构的优先选择。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种组合式贝雷片缆索吊塔架施工方法，包括如下步骤：

1)塔架包括扣塔和缆塔，扣塔固定在基础上，缆塔铰接于扣塔顶部；缆塔采用贝雷桁架门式结构，单个塔架由八片贝雷桁架片和四根L200*125*12mm的角钢一以及两根 L75*75*8mm的角钢二组成；

2)贝雷桁架片边角处固定连接角钢一，贝雷桁架片之间固定连接角板，连接角板通过连接螺栓与贝雷桁架片相固定连接，贝雷桁架片与连接角板之间倾斜固定角钢二；

3)贝雷桁架片横向之间采用M37螺栓连接、上层和下层的贝雷桁架片之间采用直径 50mm销棒连接；

4)扣塔设置两道扣塔横撑，缆塔顶部设置一道缆塔横撑，缆塔横撑采用四片贝雷桁架片组成；

5)扣塔四角设置四根L200*125*12mm角钢，角钢底部与基础焊接牢固，往上每隔1m用M24螺栓与扣塔贝雷桁架牢固连接；

6)索塔可采用50t/100t汽车吊安装，随着塔架高度的上升，塔架上端架设摇头杆，通过塔底卷扬机单片提升安装贝雷片，摇头杆随着塔架的增高而逐步升高；

7)塔架拼装过程中高度每隔30m安装一道腰缆风绳，腰缆风绳包括扣塔侧缆风绳和缆塔侧缆风绳，安装过程同时由测量人员对已拼塔架的立柱垂直度、柱顶位移、塔身侧向弯曲等进行检测，确认各项指标符合要求后方可继续拼装，以确保塔架拼装过程中空间位置的准确，与此同时，经测量检查并作调整后对先期拼装的部分各节点的连接螺栓进行一次拼装过程的全面检查、补拧；以消除塔架因拼装而产生过大变形，并将结构的非弹性变形降低到最低限度；

8)索塔拼装到横梁高度时，先在地上用汽车吊将横梁拼装成整体，然后在索塔顶部挂设滑车组，利用滑车组整体抬吊安装横梁，提升到安装位置后，将匹配件与索塔连接焊接牢固；