[发明专利]一种交通运输用汽车顶棚展开装置

说明书

一种交通运输用汽车顶棚展开装置，包括车厢，车厢的两侧开口，车厢内壁的底面四角分别轴承安装螺杆的下端，螺杆中心线上侧、下侧的螺纹方向相反，螺杆的上端分别固定安装连接轴的下端，连接轴的上端均与车厢的内壁顶面轴承连接，螺杆的上侧和下侧均螺纹安装螺套。本发明在顶棚展开的过程中，在螺杆，螺套，蜗轮，蜗杆等结构的配合下，当侧板展开时，螺套能够沿螺杆向螺杆的中间靠拢，从而使液压缸与车厢之间的夹角随侧板的展开不断发生变化，液压缸与车厢之间的夹角相应增加后，液压缸所受到的压力会更多的分散到液压缸与螺套的连接点处，使液压缸所承受的压力相应的减小，从而保护液压缸，使液压缸不易发生弯曲，避免损坏。

技术领域

本发明属于顶棚展开领域，具体地说是一种交通运输用汽车顶棚展开装置。

背景技术

汽车是一种运输工具，常见的汽车有客车、货车，还包括工程车，工程车是运用于特殊领域的车辆，运用于救援抢险其要求能够适应野外的恶劣情况，如雨雪天气，因此工程车辆通常配备有顶棚展开装置，现有技术中具有顶棚展开功能的工程车辆，其顶棚展开装置均采用固定式的，即所使用的油缸固定安装于车厢内，通过油缸将顶棚展开，然而当顶棚展开后，油缸与车厢之间的夹角无法在展开的过程中自主调节，因此在顶棚展开的过程中以及顶棚展开之后油缸所承受的压力较大，长期使用后容易发生弯折损坏，会出现油缸无法伸展或无法收缩的情况，影响使用者的正常使用，如果在运输救援装备时出现顶棚无法展开的情况，无疑会对救援装备的使用造成影响，甚至错过救援的最佳时机，造成无法挽回的损失。当使用带有顶棚展开功能的工程车辆运输物资时，在雨雪天气下进行物资发放时，为了避免物资受潮车厢内的物资不能临时放置在地面上等待搬运，只能由使用者一次次的进入车厢搬运，导致效率较慢，并且由于车厢内的空间有限，在开始搬运时使用者无法站立在车厢内，导致使用者的活动范围受到限制，影响物资的搬运与发放，导致工作效率缓慢。

发明内容

本发明提供一种交通运输用汽车顶棚展开装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种交通运输用汽车顶棚展开装置，包括车厢，车厢的两侧开口，车厢内壁的底面四角分别轴承安装螺杆的下端，螺杆中心线上侧、下侧的螺纹方向相反，螺杆的上端分别固定安装连接轴的下端，连接轴的上端均与车厢的内壁顶面轴承连接，螺杆的上侧和下侧均螺纹安装螺套，车厢内部上方的两侧设有两个纵向设置且相互平行的上支撑轴，车厢内部下方的两侧设有两个纵向设置且相互平行的下支撑杆，上支撑杆的外周均固定安装侧板，侧板内侧的前面和后面均开设齿槽，两上支撑杆的外周均固定安装两个相同的第一伞齿轮，第一伞齿轮分别位于对应的齿槽内，下支撑杆的外周固定安装踏板，螺套的外侧均通过支架铰接安装液压缸，位于上侧的液压缸的液压杆的端部通过支架与相应的侧板的底面一侧铰接连接，位于下侧的液压缸的液压杆的端部分别与相应的踏板的顶面一侧铰接连接，箱体内壁的前面和后面分别通过支撑杆固定安装两个水平设置的轴套，连接轴的外周均固定安装涡轮，轴套内轴承安装蜗杆，蜗杆与相应的涡轮啮合，蜗杆的外端均固定安装第二伞齿轮，第二伞齿轮与相应的第一伞齿轮相啮合，踏板顶面外侧的前面和后面，分别固定安装U型支架，U型支架的开口朝上，U型支架内均轴承安装转轴，转轴与U型支架的连接处设有扭簧，转轴的外周固定安装爬梯的一端，转轴的外周固定安装线轮，线轮与同侧下方对应的螺套通过线绳固定连接。

如上所述的一种交通运输用汽车顶棚展开装置，所述的侧板的外侧均开设收纳槽，收纳槽的前面和后面均与外界相通，踏板能够位于收纳槽内。

如上所述的一种交通运输用汽车顶棚展开装置，所述的踏板的顶面设有防滑纹。

如上所述的一种交通运输用汽车顶棚展开装置，所述的线绳的材质为钢丝绳。

如上所述的一种交通运输用汽车顶棚展开装置，所述的踏板顶面的前面和后面分别固定安装数个带有通孔的矩形块，位于前侧和后侧的矩形块的中心线均与相应的线轮的中心线共线，线绳在矩形块的通孔内穿过。