[发明专利]一种楼道电梯及其封闭结构

说明书

本发明涉及一种楼道电梯及其封闭结构，包括壳体，以及设置于壳体内部的轨道车架；所述轨道车架一侧设置有承载板伸出壳体外侧，壳体上开设有轨道通孔配合所述承载板运动，所述壳体上设置有一封闭带封闭所述轨道通孔，所述封闭带的两端固定设置；轨道车架上设有轨道车面板，所述轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔中；轨道车架能沿所述轨道通孔运动，使对应轨道车架区域所述封闭带能够绕至轨道车面板内侧。通过封闭带封闭轨道通孔，轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔，轨道车面板运动时，对应的封闭带绕至轨道车面板内侧，同时轨道车面板两端与封闭带紧贴，所述封闭结构能有效封闭轨道通孔区域、简单实用且占用空间小。

技术领域

本发明涉及楼道电梯领域，具体涉及一种楼道电梯及其封闭结构。

背景技术

现有的楼道电梯可分为外露型和封闭型两种：乘载装置整体外露的，称为外露型。结合乘载装置具有整体性外壳，复位后最多只有踏板、扶手、座板等部件少许突出于外壳的，称为封闭型。从结构上看，封闭型楼道电梯具有整体性的外壳，而外露型楼道电梯没有整体性的外壳。封闭型楼道电梯接到指令乘载装置自动运行时，即使有人靠在电梯上也较安全。而外露型楼道电梯接到指令自动运行时，乘载装置前方人们不能任意占道，否则容易受到碰撞造成损伤，因而有安全隐患。例如公开号为CN101125622A的发明专利申请所公开的一种接力式楼道电梯，就属于外露型楼道电梯，包括沿楼道坡度方向设置梯架，所述梯架上设有上轨道、下轨道、轨道车、牵引装置、封闭装置和控制系统。所述牵引装置带动轨道车运行。轨道车具有踏板，踏板在工作状态展开于梯架侧边，随轨道车移动以便载人。因此，在梯架的侧边具有便于轨道车与踏板连接部通行的区域，该区域在运行时是敞开的，外界的异物，尤其是小动物易通过该区域进入梯架，小孩子的手臂也能通过该区域伸入梯架。所以技术焦点在于在封闭型楼道电梯的整体性外壳上，满足踏板运动轨迹所留的轨道通孔也能实现封闭。

公布公开号为CN105197728B的中国发明专利提供了一种运输载体的移动载台活动区域封闭结构，包括机架、设于所述机架且具有相对设置的第一壳体部分及第二壳体部分的外壳、联动于所述移动载台的封闭件、设于所述机架两侧用于为所述封闭件在所述移动载台活动方向提供支撑的支撑件。所述第一壳体部分与所述第二壳体部分之间具有间距形成所述移动载台的活动区域，能利于有效封闭移动载台活动区域。

公布公开号为CN205045658U的中国实用新型专利提供了一种运输载体的移动载台活动区域封闭结构，包括机架、设于所述机架且具有相对设置的第一壳体部分及第二壳体部分的外壳、联动于所述移动载台的封闭件、设于所述机架两侧用于为所述封闭件在所述移动载台活动方向提供支撑的支撑件。所述第一壳体部分与所述第二壳体部分之间具有间距形成所述移动载台的活动区域。

现有技术中的方案虽然能利于有效封闭移动载台活动区域，从而利于提高安全性，但由于其主要原理是封闭带随踏板一起运动，其不足之处是：一，由于封闭带随踏板一起运动，所以噪声较大。二，所占用的宽度和长度较多，即占用空间大。三，结构复杂，故障率高。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于发明一种能有效封闭移动载台活动区域、结构简单实用、占用空间小的楼道电梯的封闭结构。