[发明专利]一种高效能发电的太阳能节能环保汽车

说明书

本发明涉及一种高效能发电的太阳能节能环保汽车，旨在解决现有的车顶太阳能板角度不能调节，从而造成不能高效发电的问题，包括车体和承托板，车体内设置有蓄电池，车体的车顶固定设置有固定板；该高效能发电的太阳能节能环保汽车中，增加了承托板和太阳能板的组合结构，其中承托板可以在车体的顶部旋转，这样通过承托板的旋转可以带着太阳能板的角度发生改变，从而使得太阳能板始终处于太阳的直射线上，保证阳光照射的强度，从而可以达到高效发电的效果。

技术领域

本发明涉及节能环保技术领域，具体涉及一种高效能发电的太阳能节能环保汽车。

背景技术

目前太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃，但在实际使用中，因为车顶的大小有限，在太阳能收集装置的收集转化中，对太阳光的收集缺少有效辅助，其次在阴雨天气等不需要使用太阳能电池板的天气下，缺少对太阳能电池板必要的保护，造成了太阳能电池板的早衰，从而影响了使用。

公告号为CN207510218U的专利申请，公开了一种太阳能节能环保汽车，该太阳能节能环保汽车由以下结构组成：太阳能收集装置、支架、太阳能电池板、圆轴、铝质反射片、背板、转换装置、车身、导线、PC型硅光子收集器、电压表和储电器。该一种太阳能节能环保汽车可通过带有太阳能电池板的PC型硅光子收集器，便于配合储电器进行转换后的电能存储，通过设置带有圆轴的铝质反射板，可增加对太阳光的折射，也可在阴雨天对太阳能收集装置进行遮盖保护，结构简单，易于实现。

但是该太阳能节能环保汽车依然存在下列缺陷：由于设置在车顶上的太阳能电池板的角度不能调节，因此不能根据太阳直射点，对太阳能电池板的角度进行调节，这样也就无法实现高效率发电的效果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种高效能发电的太阳能节能环保汽车，以解决现有的车顶太阳能板角度不能调节，从而造成不能高效发电的问题。

为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高效能发电的太阳能节能环保汽车，包括车体和承托板，所述车体内设置有蓄电池，所述车体的车顶固定设置有固定板，所述承托板的下端边缘设置有旋转组件，且旋转组件的另一端固定设置在固定板的上端面上，所述承托板的底板上还开设有滑动槽，且滑动槽内设置有滑杆，所述滑杆上活动套设有滑动块，且滑动块的下端连接有第二连接槽，所述第二连接槽内通过第二转动杆转动设置有第二连接板，且第二连接板的另一端通过第三转动杆转动设置在转盘的边缘上，所述转盘的另一端中部固定设置有连接杆，且连接杆活动插设在支撑板上，所述支撑板固定设置在固定板内，所述连接杆的另一端通过转轴设置在电机上，且电机固定设置在固定板内，所述承托板的上板上镶嵌有太阳能板。

较为优选的，所述承托板的上端上还设置有光度感应器。

较为优选的，所述旋转组件包括第一连接板和第一连接槽，所述第一连接板设置在第一连接槽内，且第一连接板上固定插接有第一转动杆，所述第一转动杆的两端转动设置在第一连接槽的两个侧板上。

较为优选的，所述承托板上开设有通孔。

较为优选的，所述太阳能板设置有四块。

较为优选的，多个所述太阳能板的上方均匹配设置有凸透镜，且多个凸透镜之间通过第一固定杆相连接，其中两个所述第一固定杆上连接有第二固定杆，且第二固定杆的另一端连接有支撑组件，所述支撑组件的另一端固定连接有第三固定杆，且第三固定杆活动设置在移动孔内，所述移动孔开设在承托板的侧板上。

较为优选的，所述支撑组件包括支撑杆、支撑筒和支撑弹簧，所述支撑杆活动插接在支撑筒上，所述支撑弹簧缠绕在支撑杆上，且支撑弹簧的两端分别连接在支撑杆的侧壁上和支撑筒的侧壁上。