[发明专利]一种丝杠磨合机构和磨合方法有效
申请号: | 202010384339.1 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111551364B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 黎莎;张陆阳 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨合 机构 方法 | ||
本发明属于丝杠磨合技术领域,公开了一种丝杠磨合机构和磨合方法,所述丝杠磨合机构包括紧固件,设有内螺纹,与丝杠螺纹安装;压紧件,具有中心通孔,所述丝杠穿设所述中心通孔,所述紧固件和所述压紧件之间设置弹性件;以及磨合件,所述磨合件螺纹连接于所述丝杠并设于所述压紧件背离所述紧固件的一侧,能够相对于所述丝杠转动以将所述压紧件朝向加载所述弹性件的方向移动并磨合所述丝杠。本发明的丝杠磨合机构,通过紧固件和压紧件之间设置弹性件,利用磨合件加载弹性件,借用弹性件的弹性加载力提供模拟的重载载荷,实现重载载荷的大小可随意调节,不需要将待磨合丝杠安装到完整的实际设备上,而且磨合过程省时省力,驱动方式简单。
技术领域
本发明涉及丝杠磨合技术领域,尤其涉及一种丝杠磨合机构和磨合方法。
背景技术
丝杠属于机械结构中的重要部件,可以将电机的转动运动转变为工件的直线运动。大部分丝杠在出厂时均需要进行磨合处理,将丝杠的承载表面模拟实际工况,进行压力磨合试验。
对于一些重载丝杠,单根丝杠的承载力在20吨以上,表面研磨工作需要非常大的负载才能够起到良好的研磨效果,甚至模拟实际工况,优点是实际工况模拟逼真,但缺点也很明显,就是每次都需要整组的实际设备进行试验,试验过程繁琐,每次试验需要用到实际设备较多,此丝杠磨合方法十分费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种丝杠磨合机构和磨合方法,以解决现有技术中重载丝杠的磨合费时费力的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种丝杠磨合机构,包括:
紧固件,设有内螺纹,与丝杠螺纹安装;
压紧件,具有中心通孔,所述丝杠穿设所述中心通孔;
弹性件,所述弹性件设于所述紧固件和所述压紧件之间;
磨合件,所述磨合件具有内螺纹,螺纹连接于所述丝杠并设于所述压紧件背离所述紧固件的一侧,能够相对于所述丝杠转动以将所述压紧件朝向加载所述弹性件的方向移动。
可选地,所述弹性件有多个,多个所述弹性件间隔均布在所述紧固件和所述压紧件之间。
可选地,所述压紧件和所述紧固件的相对的内侧分别设有对应的弹性件定位结构,所述弹性件定位结构被配置为对所述弹性件进行限位。
可选地,还包括垫圈,所述垫圈套设在所述丝杠上并夹设于所述压紧件和所述磨合件之间。
可选地,还包括限位件,所述限位件连接所述紧固件和所述压紧件;或,
所述限位件同时连接所述紧固件、所述压紧件和所述磨合件。
可选地,所述限位件至少两个,间隔均布在所绕所述丝杠的周围。
可选地,还包括驱动件,所述驱动件连接在所述紧固件或所述磨合件上,所述驱动件被配置为驱动所述紧固件或所述磨合件的转动。
一种丝杠磨合方法,采用所述丝杠磨合机构,具体方法为:
首先将所述紧固件与所述丝杠螺纹连接,将所述丝杠穿设所述压紧件上的所述中心通孔,并将所述弹性件置于所述紧固件和所述压紧件之间;
将所述磨合件与所述丝杠螺纹连接并转动所述磨合件使得所述压紧件朝向加载所述弹性件的方向运动,直到所述弹性件达到目标加载状态;
转动所述磨合件在所述丝杠上行走,对所述丝杠进行磨合。
可选地,所述磨合件的转动通过驱动件提供驱动力。
可选地,所述驱动件通过驱动所述紧固件的转动进而带动所述磨合件的转动磨合。
本发明的有益效果:
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