[发明专利]一种压力自适应的传输轴有效

专利信息
申请号: 202010385750.0 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN111573203B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 罗先金 申请(专利权)人: 深圳市玉井精密五金有限公司
主分类号: B65G45/04 分类号: B65G45/04;B65G13/00;B65G39/02;B65G39/09;F16N1/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 张铁兰
地址: 518104 广东省深圳市宝安区沙井*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压力 自适应 传输
【说明书】:

发明涉及传输轴技术领域,尤其涉及压力自适应的传输轴,包括两个对称设置的轴体,轴体相互远离的一端均固定套接有轴套,轴套的截面呈工字状,轴体外表面固定有进油仓,进油仓内部螺纹有密封塞,通过设置的上盖板和下盖板两个装置,在上盖板上通过设置的加封条和开设在下盖板上的槽,加封条通过旋转嵌合在槽内部,通过旋转紧固,在通过设置的螺栓将其固定,这样可以使轴体在传送物品时,上盖板和下盖板处更为紧固不会出现断裂发生意外的情况,也可以在需要安装拆卸时通过螺栓更为方便快捷。

技术领域

本发明涉及传输轴技术领域,尤其涉及压力自适应的传输轴。

背景技术

随着电力电子技术、微电子技术和信息技术的发展,交流电机驱动控制技术也得到飞速的发展.现代交流传动控制系统总的发展趋势是智能化、模块化、数字化和高频化.电机控制技术进入了以现代控制理论的应用为特征的新的发展阶段,在电机传输轴领域,传输轴有了压力自适应的功能,。

现有的压力自适应的传输轴具有一定的缺点,在使用的过程中不具有自润滑的功能,这样使用时间长了容易造成对轴体的严重磨损,影响使用,这样提高了企业的生产成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的压力自适应的传输轴。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:包括两个对称设置的轴体,所述轴体相互远离的一端均固定套接有轴套,所述轴套的截面呈工字状,所述轴体外表面固定有进油仓,所述进油仓内部螺纹有密封塞,所述进油仓的截面尺寸小于小于轴体的截面尺寸,且进油仓的外形轮廓为矩形,所述进油仓的高度小于轴体的高度,所述轴套的外形轮廓与轴体的一致,所述轴套的截面尺寸大于轴体的截面尺寸,所述密封塞的截面尺寸小于进油仓的截面尺寸,所述密封塞的尺寸大小进油仓一致。

优选的,所述密封塞靠近进油仓的一端开设有外螺纹,所述进油仓内壁开设有对应的内螺纹,所述外螺纹与内螺纹相互啮合,轴体内部设有储油腔,所述储油腔一侧内壁开设有与外部连通的出油孔,所述出油孔贯穿轴套设置。

优选的,所述所述轴体相互靠近的一端均固定有上盖板,所述上盖板与下盖板的连接处螺纹连接有多个螺栓。

优选的,两个所述轴体相互靠近的一端均固定有上盖板,所述上盖板与下盖板的连接处螺纹连接有多个螺栓。

优选的,所述进油仓的内径为6mm,所述进油仓的直径大于出油孔的内径,所述密封塞的上端大于下端的直径,轴体的外径为4cm,所述轴体采用碳素钢压铸而成,所述轴体的表面进行抛光处理。

优选的,所述上盖板的靠近下盖板的一端固定连接有加封条,所述加封条的外形尺寸与连接槽的外形尺寸一致。

有益效果

1、本发明中,采用润滑腔和进油仓,通过进油仓加入润滑油,然后拧上密封塞,在轴体转动的过程中,然后润滑腔内部的油经过出油孔移出,接着实现了对轴套的润滑作用,这样降低了磨损,提高了使用寿命,降低了经济成本。

2、本发明中,通过设置的上盖板和下盖板两个装置,在上盖板上通过设置的加封条和开设在下盖板上的槽,加封条通过旋转嵌合在槽内部,通过旋转紧固,在通过设置的螺栓将其固定,这样可以使轴体在传送物品时,上盖板和下盖板处更为紧固不会出现断裂发生意外的情况,也可以在需要安装拆卸时通过螺栓更为方便快捷。

附图说明

图1为本发明提出的压力自适应的传输轴的正视立体结构图;

图2为本发明提出的压力自适应的传输轴的仰视立体结构图;

图3为本发明提出的压力自适应的传输轴的正面结构图;

图4为本发明提出的压力自适应的传输轴的上盖板结构图;

图5为本发明提出的压力自适应的传输轴的下盖板结构图。

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