[发明专利]一种左右弯一体弯管臂在审

专利信息
申请号: 202010385770.8 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN111496029A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 李萍 申请(专利权)人: 张家港兴宇机械制造有限公司
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024;B21D7/16
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈虹霞;黄春松
地址: 215628 江苏省苏州市张家*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 左右 一体 弯管
【权利要求书】:

1.一种左右弯一体弯管臂,包括:弯管臂,弯管臂长度方向的一端端部为内端,另一端端部为外端,在靠近弯管臂内端的弯管臂上设置有上下贯穿的通孔;其特征在于:在弯管臂顶部固定设置有由一对水平设置的第一导轨构成的第一导轨组,二根第一导轨的长度方向均与弯管臂长度方向平行,由夹紧驱动装置驱动的下滑块活动安装于第一导轨组上,在夹紧驱动装置的驱动下,下滑块沿第一导轨组由内端向外端方向或由外端向内端方向水平滑动;在下滑块顶部固定设置有由一对水平设置的第二导轨构成的第二导轨组,二根第二导轨的长度方向与任一第一导轨的长度方向垂直,由左右弯互换驱动装置驱动的上滑块活动安装于第二导轨组上,在左右弯互换驱动装置的驱动下,上滑块沿第二导轨组水平滑动;在上滑块上设置有用于固定夹模组的夹紧模套。

2.根据权利要求1所述的一种左右弯一体弯管臂,其特征在于:在弯管臂中设置有空腔,空腔顶部贯穿弯管臂顶部,在弯管臂顶部形成矩形开口,第一导轨组的二个导轨分别设置于矩形开口两侧;所述的夹紧驱动装置的结构为:第一连杆内端铰接于靠近下滑块内端的下滑块底部,第一连杆外端与连接板内端铰连接,连接板外端铰接于靠近下滑块外端的空腔侧壁上, 夹紧油缸的缸体伸入空腔中并铰接于弯管臂下段,夹紧油缸的伸出杆铰接于连接板内端;夹紧油缸的伸出杆相对夹紧油缸的缸体向外伸出时、推动下滑块沿第一导轨组由外端向内端方向水平滑动;夹紧油缸的伸出杆相对夹紧油缸的缸体向内缩回时、拉动下滑块沿第一导轨组由内端向外端方向水平滑动。

3.根据权利要求1或2所述的一种左右弯一体弯管臂,其特征在于:所述的左右弯互换驱动装置的结构为:在下滑块顶部向内开设有凹槽,所述的凹槽为由第一凹槽和第二凹槽构成的L形凹槽,且第一凹槽和第二凹槽连接处靠近下滑块内端;在靠近上滑块内端的上滑块底部固定设置有底部连接座,底部连接座伸入第二凹槽中,在第一凹槽中设置有与任一第一导轨长度方向平行的导向导轨,驱动板活动设置于导向导轨上,第二连杆外端与驱动板内端铰连接,第二连杆内端铰接于连接座上;在下滑块外端固定设置有驱动油缸,驱动油缸的伸出杆水平穿过下滑块外端侧壁上的水平通孔后伸入第一凹槽中、与驱动板外端固定连接;驱动油缸的伸出杆相对驱动油缸的缸体向外伸出时、推动驱动板沿导向导轨由外端向内端方向滑动,从而使底部连接座由第一凹槽与第二凹槽的连接端向第二凹槽的另一端方向滑动;驱动油缸的伸出杆相对驱动油缸的缸体向内缩回时、拉动驱动板沿导向导轨由内端向外端方向滑动,从而使底部连接座沿第二凹槽的另一端向靠近第一凹槽与第二凹槽的连接端方向滑动。

4.根据权利要求3所述的一种左右弯一体弯管臂,其特征在于:第二导轨组的二根第二导轨均为直线导轨。

5.根据权利要求3所述的一种左右弯一体弯管臂,其特征在于:在驱动板底部还固定设置有第一皮垫。

6.根据权利要求3所述的一种左右弯一体弯管臂,其特征在于:在连接座一侧侧壁固定设置有第二皮垫,第二皮垫与第一凹槽与第二凹槽连接端处的第二凹槽端部相对。

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