[发明专利]一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统在审
申请号: | 202010385987.9 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111583721A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 傅鑫洋;魏璨;薛永宏 | 申请(专利权)人: | 南京中科思蓝信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00;H04W4/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211300 江苏省南京市高淳区砖墙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 违禁 货船 强制 管制 系统 | ||
本发明公开涉及强制管制技术领域,且公开了一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统,包括处理器,船只管制基站处理器双向电连接着船只数据存储模块,船只管制基站处理器双向无线连接着定位拦截模块,船只管制基站定位拦截模块单向电连接着拦截关卡,船只管制基站定位拦截模块单向无线连接着禁停水域关卡,船只管制基站通讯系统模块双向电连接着船只管制基站。该针对违禁鱼船或货船的强制管制系统,通过船只注册信息的收集,对审核通过的船只,船只管制基站生成行驶的命令,对于没有通过审核的船只,将对船只进行整改或者直接扣留管制船只,从而达到了审核过往船只信息并对违禁船只进行拦截的效果。
技术领域
本发明公开涉及船只管制技术领域,具体为一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统。
背景技术
船是指利用水的浮力,或者依靠人力、风帆、发动机等动力,通过牵、拉、推、划等手段使能在水上移动的交通运输物体,从古至今船只进行了很多次的改进与创新,从古代的木船以风力为主要动力,到近代以柴油、石油等燃料为主要动力,到了现代更是制造出了以电力、核动力为主要能源的船只,船只发展是越来越快,并朝着更加简单、动力更加清洁的方向发展,但是随着对船只管控的提高,很多不符合航行要求的船只则不能进行航行,为此我们需要一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统。
随着对海上航行的管制要求,很多的鱼船或货船由于自身排污、结构、使用年限等的局限,这些船只已经不适用于海上航行了,为此我们对这些船只得进行强制管制,在我国邻海区域广大,所以出现了很多私人拥有的船只随意在海上航行,由于这些船只中很多一部分使违禁渔船,这些船只的航行一方面对使用者自身造成安全隐患,另一方面在航行过程中会占用一些商船、渔船、货船等大型船只的航道,从而引发安全事故,目前市场上的船只强制管制系统尚有漏洞,因此需要一种更安全可靠的针对违禁鱼船或货船的强制管制系统。
发明公开内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明公开提供了一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统,具备对过往船只信息进行审核,筛选出违禁船只并对违禁船只进行拦截,以及在违禁水域拦截船只得的优点,解决了船只强制管制系统尚有漏洞的问题。
(二)技术方案
为实现上述对过往船只信息进行审核,筛选出违禁船只并对违禁船只进行拦截,以及在违禁水域拦截船只得目的,本发明公开提供如下技术方案:一种针对违禁鱼船或货船的强制管制系统,包括处理器,所述处理器双向电连接着船只数据存储模块、应用端船只注册信息模块、通讯系统模块,所述处理器双向无线连接着定位拦截模块,所述定位拦截模块单向电连接着拦截关卡,所述定位拦截模块单向无线连接着禁停水域关卡,所述通讯系统模块双向电连接着船只管制基站。
优选的,所述应用端船只注册信息模块与船只管制基站双向电连接,应用端船只注册信息模块存储的船只注册信息发送到船只管制基站,船只管制基站进行筛选,从而将为注册的船只筛选出并发出相应的指令。
优选的,所述船只数据存储模块里面存储着船只的所有信息,且船只数据存储模块包含应用端船只注册信息模块,船只数据存储模块里包含应用端船只注册信息模块的船只注册信息,船只是否属于违禁船只都要经过船只数据存储模块里的信息筛选,它起到了存储所有信息供审查、筛选违禁船只使用。
优选的,所述通讯系统模块包含船只数据存储模块发出的船只行驶信号,且通讯系统模块向船只管控信息界面发送错误信息编号,通过船只数据存储模块发出的船只行驶信号让船只顺利通行,没有接收到船只数据存储模块发出的船只行驶信号的船只禁止在水域通行。
优选的,所述定位拦截模块在禁停水域设置禁停水域关卡,定位拦截模块设置的拦截关卡与应用端船只注册信息模块单向无线连接,定位拦截模块发出的拦截信号使禁停水域的关卡拦截过往船只,被拦截的船只接受整改,应用端船只注册信息模块通过筛选船只注册信息确认船只是否为违禁船只,从而对违禁船只进行拦截处理。
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