[发明专利]高压共轨喷油器的快速响应液压控制阀在审

专利信息
申请号: 202010386042.9 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN111486040A 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 刘义亭;吴小勇;庄福如;沙有胜;鞠得雨;王进;钱音瑶;赵波;李明 申请(专利权)人: 无锡格林鲍尔科技有限公司
主分类号: F02M61/16 分类号: F02M61/16;F02M47/02;F02M63/00
代理公司: 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 代理人: 周祥生
地址: 214028 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高压 喷油器 快速 响应 液压 控制
【权利要求书】:

1.一种高压共轨喷油器的快速响应液压控制阀,其特征是:包括阀芯柱(1)、衔铁盘(2)和控制阀座(3);所述阀芯柱包括弹簧限位段(11)、导向柱(12)、中间密封段(13)、内凹空间(14)、存油凹槽(15)、端面凹槽(16)、导杆下端面(17)、存油槽锥面(18)、轴向限位柱(19),中间密封段(13)、内凹空间(14)和存油凹槽(15)均设置在导向柱(12)上,轴向限位柱(19)设置在导向柱(12)的下端,弹簧限位段(11)设置在导向柱(12)的上端,端面凹槽(16)设置在导杆下端面(17)的中心处,存油槽锥面(18)设置在存油凹槽(15)的下边上,阀芯柱的导向柱(12)和中间密封段(13)与控制阀座(3)的阀芯导向孔(31)之间均为偶件式精密间隙配合关系;所述衔铁盘(2)包括盖顶面(21)和衔铁盘中孔(22),衔铁盘中孔(22)设置在盖顶面(21)的中心位置,衔铁盘(2)通过衔铁盘中孔(22)与导向柱(12)的过盈配合实现固定一体化连接;在自由状态下,衔铁盘(2)的盖顶面(21)低于阀座上端面(37),二者之间形成启闭顶隙;

在控制阀座(3)上设有阀芯导向孔(31)、综合容腔(32)、进油锥面(33)、通油环槽(34)、阀座进油道(35)、斜油路通道(36)、阀座上端面(37)、阀座下端面(38)和阀芯腔(39),阀芯导向孔(31)、进油锥面(33)、通油环槽(34)和阀芯腔(39)同轴设置,通油环槽(34)设置在阀芯导向孔(31)上,阀芯腔(39)和综合容腔(32)设置在阀芯导向孔(31)的上下两端,进油锥面(33)设置在综合容腔(32)与阀芯导向孔(31)的下端面之间,斜油路通道(36)设置在阀座进油道(35)与通油环槽(34)之间,阀座上端面(37)和阀座下端面(38)均为平面;阀芯导向孔(31)的中心与控制阀座(3)中心错位设置;

各零件之间的装配连接关系为:衔铁盘(2)通过衔铁盘中孔(22)与导向柱(12)的过盈配合实现一体化固定连接;阀芯导向孔(31)的中心轴线与阀芯座(3)的中心轴线之间存有偏心距。导向柱(12)套装在控制阀座(3)的阀芯导向孔(31)中,衔铁盘(2)的盖顶面(21)低于阀座上端面(37),二者之间形成启闭顶隙(4)。

2.根据权利要求1高压共轨喷油器的快速响应液压控制阀,其特征是:所述控制阀芯(1)的下段为轴向限位柱(19),轴向限位柱(19)的直径大于阀芯导向孔(31)的直径。

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