[发明专利]一种主缸活塞的加工设备及其控制方法

说明书

本发明属于制动系统零部件加工技术领域，尤其涉及一种主缸活塞的加工设备,主缸活塞包括活塞本体，活塞本体的前端具有活塞孔，其后端具有球头孔，活塞本体外壁上还设置有沿径向方向设置的且通向活塞孔的回油孔，回油孔有若干个且沿周向方向均匀分布，加工设备用于加工回油孔；该加工设备包括机架以及设置于机架上的用于对活塞本体进行钻孔的钻孔装置、用于夹紧活塞本体的夹具以及用于将夹具上的活塞本体送入钻孔装置上的进给装置；进给装置能够驱动夹具上的活塞本体进行轴向转动，使钻孔装置加工出活塞本体上的若干个回油孔。该加工设备能够有效的提高加工效率，其控制方法能够有效的控制刀具的磨损程度，以提高刀具的使用寿命以及钻孔的精度。

技术领域

本发明属于制动系统零部件加工技术领域，尤其涉及一种主缸活塞的加工设备。

背景技术

汽车制动主缸是汽车制动系统中的重要部件，其作用是通过制动主缸的活塞将油液推入制动分泵中，以实现汽车行车中的制动刹车。小小的活塞关乎汽车的质量和乘车人员的生命安全，活塞长时间在恶劣环境下运动，会产生振动甚至跳动，容易造成损坏，如果自身精度不高，表面强度不够，会加速活塞的损坏，影响行车安全。

现有的用于生产活塞的钻孔设备，需要人工进行操作，导致加工效率较慢，为此，有必要提供一种自动化程度高的加工设备，以用于对活塞进行钻孔。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种自动化程度高的主缸活塞加工设备，该加工设备能够有效的提高加工效率，其控制方法能够有效的控制刀具的磨损程度，以提高刀具的使用寿命以及钻孔的精度。

本发明的目的是这样实现的：一种主缸活塞的加工设备，所述主缸活塞包括活塞本体，所述活塞本体的前端具有活塞孔，其后端具有球头孔，所述活塞本体外壁上还设置有沿径向方向设置的且通向所述活塞孔的回油孔，所述回油孔有若干个且沿周向方向均匀分布，所述加工设备用于加工所述回油孔，其特征在于：所述加工设备包括机架以及设置于机架上的用于对所述活塞本体进行钻孔的钻孔装置、用于夹紧所述活塞本体的夹具以及用于将夹具上的活塞本体送入钻孔装置上的进给装置；所述进给装置能够驱动所述夹具上的活塞本体进行轴向转动，使所述钻孔装置加工出所述活塞本体上的若干个所述回油孔。

通过采用上述技术方案，主缸活塞主要包括活塞本体，活塞本体上有周向设置的若干个回油孔，为了提高对活塞本体回油孔的加工效率，对此本发明设置一个用于加工该回油孔的加工装置；其中，先进行人工操作，将待加工的活塞本体放入夹具内，由夹具将活塞本体夹紧，随后进给装置将夹具上的活塞本体送入钻孔装置内，钻孔装置对活塞本体进行钻孔，在活塞本体上的第一个回油孔钻孔完成后，进给装置驱动夹具上的活塞本体进行转动，使得活塞本体上的下个待加工点对向钻孔装置，钻孔装置再对该加工点进行钻孔，如此反复，从而将活塞本体上的若干个回油孔全部加工完成，采用上述的加工装置能够有效的提高钻孔效率。

本发明进一步设置为：所述钻孔装置包括点孔钻头和驱动点孔钻头转动的第一电机以及钻孔钻头和驱动钻孔钻头转动的第二电机，所述点孔钻头和所述钻孔钻头前后并排设置，且二者的加工端部均朝向所述进给装置设置；所述进给装置包括

第一动力装置，用于驱动所述夹具上的所述活塞本体轴向转动，使所述活塞本体上的待加工点正对于所述点孔钻头或所述钻孔钻头；

第二动力装置，用于驱动所述夹具沿竖直方向快速移动以靠近或远离所述点孔钻头、所述钻孔钻头；

第三动力装置，用于驱动所述夹具纵向快速移动以使所述夹具靠近所述点孔钻头远离所述钻孔钻头，或靠近所述钻孔钻头远离所述点孔钻头；

第四动力装置，用于驱动所述夹具沿横向方向快速移动以靠近或远离所述点孔钻头、所述钻孔钻头；

控制器，用于控制所述第一动力装置、所述第二动力装置、所述第三动力装置以及第四动力装置的运行状态。