[发明专利]调速型立式油冷永磁耦合器

说明书

本发明涉及工业领域的永磁驱动技术，特别涉及一种调速立式油冷永磁耦合器，调速型立式油冷永磁耦合器，包括耦合器保护壳、出液孔、进液孔、电机轴、永磁主动转子、永磁从动转子，主动导磁盘、从动导磁盘、调速器，动导磁盘与从动导磁盘之间连接，主动导磁盘及从动导磁盘通过调速器与永磁转子连接，通过调速器与永磁转子连接，永磁转子通过调速器调节沿轴向移动来调节与主动导磁盘及从动导磁盘的转速，所述油冷液通过进液孔流向出液孔进行油冷液交换,所述永磁耦合器整体为向上的立式结构，本发明具有软启动，节能降耗，保护设备安全及结构简单，体积小，比风冷散热更加环保节约的优点。

技术领域

本发明涉及工业领域的永磁驱动技术，涉及一种调速型立式油冷永磁耦合器。

背景技术

永磁驱动技术是近年来国际上开发的一项突破性新技术，是专门针对风机、泵类离心负载调速节能的适用技术。它具有高效节能、高可靠性、无刚性连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用，极大减少整体系统振动，减少系统维护和延长系统使用寿命等特点。尤其是其不产生高次谐波且低速下不造成电机发热的优良调速特性更使其成为风机及泵类设备节能技术改造的首选。

永磁耦合器是永磁传动技术中应用与工业比较广泛的传动装置之一，永磁耦合器功率在400千瓦(KW)以下为风冷式永磁耦合器，400KW以上在其应用范围内有两种永磁耦合器：一种为水冷式永磁耦合器，另一种为油冷式永磁耦合器。

永磁耦合器是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动(电动机)和被驱动(负载)侧没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁和另一端感应磁场相互作用产生转矩，不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因因而产生的小角度或者小偏移的影响。排除了中心不对称而产生的震动问题，由于没有机械链接，即使电动机本身引起的震动也不会引起负载震动，使整个系统的震动问温度依然很高，甚至近200℃。这些问题限制了使用的功率、转速范围，用户难以忍受。

不同类型的永磁耦合器采用的降温方式不同，风冷式永磁耦合器结构简单，主要散热靠导磁盘外侧安装铝散热翅片，依靠转速形成涡流在离心力作用下将内部的较多热量带出，以周围的空气形成温度差就可以达到换热降温的目的，以便永磁耦合器的可靠运行；永磁涡流传动技术在我国处于推广阶段，由于要控制运行中的发热，使用了各种散热片，由此带来惊人的噪音，转速越高，噪音越大，可达到120dB(A)，且设备温度依然很高，甚至近200℃。这些问题限制了使用的功率、转速范围，用户难以忍受。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：

1.风冷式永磁耦合器运转过程中产热较大，长期使用损害转动部位，影响企业生产效益的问题。2.前市场上的永磁调速器，都需要通过控制器进行调速，调节机构复杂，重量大，负载轴难以支撑其重量，往往需要加支撑，且安装不便，占用空间大，内有多个轴承与易损耗件，维修维护个人几乎难以实现，调速需要外接执行器，手动调速困难，无法准确定位；花费巨大。3.改造普通耦合器不产生高次谐波且低速下不造成电机发热的优良调速特性。

本发明的基本方案为：调速型立式油冷永磁耦合器，包括耦合器保护壳、出液孔、进液孔、电机轴、永磁主动转子、永磁从动转子，主动导磁盘、从动导磁盘、调速器，电机轴的轴头端与主动导磁盘连接，带动从动导磁盘转动，在电机轴的轴尾端与电机轴固定有主动导磁盘，永磁主动转子经调速器与电机轴连接，带动从动导磁盘的转动，主动导磁盘与从动导磁盘之间连接，主动导磁盘及从动导磁盘通过调速器与永磁转子连接，通过调速器与永磁转子连接，永磁转子通过调速器调节沿轴向移动来调节与主动导磁盘及从动导磁盘的转速，所述永磁耦合器整体为向上的立式结构。

进一步限定，所述耦合器保护壳包第一保护壳、第二保护壳，第一保护壳上设有进液孔，所述第二保护壳上设有出液孔。