[发明专利]一种节省空间的车库电动车停车架有效
申请号: | 202010387792.8 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111472589B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 唐杰 | 申请(专利权)人: | 韩纯伟 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 317100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节省 空间 车库 电动车 车架 | ||
1.一种节省空间的车库电动车停车架,包括固定设于地面的第一停放台,所述第一停放台左端面紧贴墙壁,所述第一停放台上方设有升放装置,其特征在于:所述升放装置包括对称且能转动的设于所述第一停放台前后端面左侧第一支撑杆,所述第一停放台上方设有与所述第一停放台同样大小的第二停放台,所述第一支撑杆上端能转动的连接于所述第二停放台前后端面左侧; 所述第二停放台下端面前后两侧对称位置左右贯通的设有开口向下的第一连接槽,所述第一连接槽右侧前后壁之间能转动的设有下端延伸至外的第二支撑杆,所述第一停放台上端面且位于所述第一连接槽的下方设有开口向上且开口向右的第二连接槽,所述第二支撑杆下端延伸至所述第二连接槽内且能转动的连接于所述第二连接槽前后壁之间,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆长度相等,进而当所述第一支撑杆和所述第二支撑杆向右翻转时,所述第二停放台可始终保持水平状态,所述第一停放台上设有锁定装置,所述锁定装置包括固定设于所述第一停放台右端面内的红外传感器,所述红外传感器用于检测所述第一停放台右侧是否有人在进而锁定或解锁所述升放装置,以减少意外发生的几率;所述升放装置包括设于墙壁上开口向右且位于所述第一支撑杆远离所述第一停放台一侧的第一滑块腔,所述第一滑块腔上下壁之间能转动的设有第一螺杆,所述第一滑块腔内能上下滑动的设有螺纹连接于所述第一螺杆的第一滑块,所述第一滑块右端面且位于所述第一滑块腔外固定设有第一连接块,所述第一连接块上能转动的设有推杆,所述推杆下端能转动的连接于所述第一支撑杆远离所述第一停放台的一侧端面;所述第一滑块腔下壁内设有蜗轮腔,所述蜗轮腔上壁内且位于所述第一螺杆的正下方能转动的设有第一转轴,所述第一转轴上端延伸至所述第一滑块腔内且固定连接于所述第一螺杆下端,所述第一转轴下端固定设有蜗轮,前后两侧的所述蜗轮腔之间设有齿轮腔,所述齿轮腔右壁内固定设于第一电机,所述第一电机左端动力连接有第一斜齿轮,所述齿轮腔前后壁之间能转动的设有第二转轴,所述第二转轴上固定设有啮合于所述第一斜齿轮的第二斜齿轮,所述第二转轴前后两端分别延伸至同侧的所述蜗轮腔内且固定设有啮合于所述蜗轮的蜗杆;所述第二停放台上端面固定设有电性连接于所述第一转轴的压力传感器,所述压力传感器上端且位于所述第二停放台上方固定设有承重板,所述第一停放台和所述第二停放台的右端面固定设有斜面块,所述斜面块上端面向右下方倾斜,便于电动车驶向所述第一停放台或所述第二停放台上;所述锁定装置包括对称且连通设于所述第二连接槽前后壁的第一限位腔,所述第一限位腔内能左右滑动的设有第一限位块,所述第二连接槽内能左右滑动的设有第二滑块,前后两侧的所述第一限位块固定连接于所述第二滑块,所述第二滑块上端面固定设有支撑块,所述支撑块上能转动的设有连接杆,所述第二支撑杆左端面下端固定设有第二连接块,所述连接杆右端能转动的连接于所述第二连接块;所述第二连接槽左壁连通设有插槽,所述第二滑块左端面固定设有能插入所述插槽内的插块,所述插块上前后贯通的设有锁定孔,前后两侧的所述第二连接槽之间连通设有滑杆腔,所述滑杆腔内前后对称且能前后滑动的设有滑杆,所述滑杆相对的一端之间固定连接有弹簧,当所述插块完全插入所述锁定孔内时,所述滑杆相远离的一端可伸入所述锁定孔内,所述滑杆腔右壁连通设有第二限位腔,所述第二限位腔内能前后滑动的设有两个第二限位块,前后两侧的所述第二限位块分别固定连接于所述滑杆相对的一端右端面,所述第二限位腔右壁连通设有锁定控制腔,所述锁定控制腔右壁内固定设有第二电机,所述第二电机左端动力连接有第二螺杆,所述锁定控制腔内能左右滑动的设有螺纹连接于所述第二螺杆的第三滑块,所述第三滑块左端可伸入所述第二限位腔内并推动前后两侧的所述第二限位块向着相反的方向滑动。
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