[发明专利]一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构

说明书

本发明公开一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，涉及钢桥面板连接技术领域，包括球扁钢加劲肋母板、平钢板拼接板、球扁钢拼接板和高强螺栓，所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板分别位于相邻所述球扁钢加劲肋母板的连接处两侧；所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板上开设有多个栓孔，与所述球扁钢加劲肋母板上栓孔相对应，所述高强螺栓依次穿过所述球扁钢拼接板、所述球扁钢加劲肋母板以及所述平钢板拼接板上的栓孔；所述球扁钢拼接板与所述球扁钢加劲肋母板的球头背向平整侧面相贴合。本发明避免了传统对称设置两块平钢板拼接板难以实现球扁钢加劲肋整体传力特别是扩大头处有效传力的问题。

技术领域

本发明涉及钢桥面板连接技术领域，特别是涉及一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构。

背景技术

在钢结构桥梁中，钢桥面系通常由顶板、横隔板和纵向加劲肋组成。其中纵向加劲肋可以采用闭口加劲肋或开口加劲肋，加劲肋在桥梁现场的连接方式有焊接连接和螺栓连接。当加劲肋采用螺栓连接时，加劲肋的螺栓连接构造中包括了高强螺栓、带螺栓孔的母板和拼接板。该种连接构造，无论是开口加劲肋(如板肋、T肋)还是闭口加劲肋(如U肋)，拼接板通常都采用尺寸相同的两块板，对称设置在母板的两侧。

球扁钢作为钢桥面板的加劲肋使用时，其扩大的球头能高效地增大母板惯性矩和稳定性，提高材料使用效率。桥面板通过工厂制作的节段运送到工地现场时，节段之间对应的板件需要连接。当加劲肋采用球扁钢时，由于球扁钢截面不对称，在承受竖向荷载时会发生翘曲变形，表现为侧弯。同时，球扁钢加劲肋在断开处，截面不仅削弱较大，断开处该效应更加明显，此时若采用常规的螺栓连接形式，即球扁钢加劲肋两侧设置相同尺寸的平钢板拼接板，实际受力时两侧的拼接板变形并不一致，侧弯导致一侧的拼板受力比设计偏小，另一侧比设计偏大，这种情况下，材料利用率降低，且连接构造的强度和刚度也有所削弱。

因此，亟需提供一种新的桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，以解决现有技术中所存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，避免了传统对称设置两块平钢板拼接板难以实现球扁钢加劲肋整体传力特别是扩大头处有效传力的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，其特征在于：包括球扁钢加劲肋母板、平钢板拼接板、球扁钢拼接板和高强螺栓，所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板分别位于相邻所述球扁钢加劲肋母板的连接处两侧；所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板上开设有多个栓孔，与所述球扁钢加劲肋母板上栓孔相对应，所述高强螺栓依次穿过所述球扁钢拼接板、所述球扁钢加劲肋母板以及所述平钢板拼接板上的栓孔；所述球扁钢拼接板与所述球扁钢加劲肋母板的球头背向平整侧面相贴合。

优选的，所述栓孔成矩阵式排列。

优选的，所述球扁钢拼接板上的栓孔均打在所述球扁钢拼接板的腹板上；最下排的所述栓孔靠近所述球扁钢拼接板的球头上缘。

优选的，所述球扁钢拼接板的球头与所述球扁钢加劲肋母板的球头在同一高度。

优选的，所述球扁钢拼接板的顶部低于所述球扁钢加劲肋母板的顶部。

优选的，所述高强螺栓采用摩擦型高强螺栓。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

本发明在不对称的球扁钢加劲肋两侧设置不对称的拼接板，由于球扁钢的扩大头的厚度明显大于其腹板的厚度，球扁钢的扩大头要承担更多的荷载，因此根据球扁钢的尺寸需要设置形状不相同拼接板，并通过工地现场方便的施工方法进行连接；避免了传统对称设置两块平钢板拼接板难以实现球扁钢加劲肋整体传力特别是扩大头处有效传力的问题。

附图说明