[发明专利]一种导电性炭纸及其制备方法有效
申请号: | 202010388653.7 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111576079B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴刚平;刘玉婷 | 申请(专利权)人: | 中国科学院山西煤炭化学研究所 |
主分类号: | D21H13/50 | 分类号: | D21H13/50;D21H15/02;D21H21/08;D21H21/14;D21H25/06;D21H17/35;D21H19/38;D21H19/56;D21H17/26;D21H17/14;D21H17/37;D21H17/36;D21H17/56;D21H17/1 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 程园园 |
地址: | 030001 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导电性 及其 制备 方法 | ||
本发明属于导电性材料制备方法技术领域,具体涉及一种导电性炭纸及其制备方法。本发明导电性炭纸由2~10层孔隙率为10~80%的单层碳纤维纸构成,其中最外侧一面的单层碳纤维纸的孔隙率记为A,另一面最外侧的单层碳纤维纸的孔隙率记为B,其中A、B单位为%,导电性炭纸的总厚度记为L,其中L单位为μm,三者须符合如下关系:0.2≤│A‑B│/L≤0.8。本发明通过将含有分散剂、短切碳纤维、纳米碳纤维的混合物置于水中,打浆使得碳纤维和纳米碳纤维分散均匀,形成悬浮液;采用常规湿法抄纸技术将悬浮液进行制造,形成碳纤维原纸;浸渍粘结剂,并烘干,然后进行炭化,得到导电性炭纸。
技术领域
本发明属于导电性材料制备方法技术领域,具体涉及一种导电性炭纸及其制备方法。
背景技术
质子交换膜氢燃料电池的气体扩散层需同时具有集电、气体传输、气流分配等功能。由此,构成气体扩散层的碳纤维纸层材料中,要求同时具有高导电性、高气体扩散性、高气体分配性等性能。
作为质子交换膜燃料电池的气体扩散层用炭纸,日本公开特许专利第6-20710号公报记载,将短切碳纤维随机分散形成碳纤维纸,并进而由炭素材料结合起来,形成具有多孔质结构的碳纤维纸材料。然而,该碳纤维纸材料难以显著体现出对气流分配的能力。
另一方面,作为质子交换膜燃料电池的气体扩散层用炭纸,其一面与具有气体传输流路的双极板相结合,另一面与催化剂层相结合。因此,作为燃料电池用气体扩散层的导电基材,除了上述要求的导电性、气体透过性、气体分配性等之外,还要求与催化剂层具有良好的的结合性。然而,传统的电极基材中,为了提高气体传输性能,炭纸的孔隙率提高,使得炭纸表面变得粗糙,与催化剂层的结合不良。
发明内容
针对上述问题本发明提供了一种导电性炭纸及其制备方法。
为了达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种导电性炭纸,所述导电性炭纸由2~10层孔隙率为10~80%的单层碳纤维纸构成,其中最外侧一面的单层碳纤维纸的孔隙率记为A,另一面最外侧的单层碳纤维纸的孔隙率记为B,其中A、B单位为%,导电性炭纸的总厚度记为L,其中L单位为μm,三者须符合如下关系:0.2≤│A-B│/L≤0.8。当│A-B│/L大于0.8时,由于炭纸两面的孔隙率差异过大,导致炭纸至少一面的平整度降低;当│A-B│/L小于0.2时,炭纸两面的孔隙率差异过小,无法发挥梯度分配气流的作用。
进一步,所述导电性炭纸为非对称的多孔质结构炭纸,导电性炭纸孔隙率高的一面用于与双极板接触,孔隙率低的一面用于与催化剂层接触且在其表面设有微孔层;炭纸按照从孔隙率从小到大或者从大到小的顺序依次排布。在使用时将孔隙率最大的一面与双极板相接触,保证气流在从大孔向小孔过渡的过程中实现气流的逐步均匀分配;将孔隙率最小的一面与催化剂层相接触,保证与催化剂层结合紧密。如果孔隙率不按从大到小或从小到大的顺序排列,将出现气流发生紊乱流动的现象。
再进一步,所述微孔层是聚四氟乙烯与炭素粒子的混合物。聚四氟乙烯使得微孔层总体上疏水性增强,有利于反应生成水的排放;而炭素粒子的加入使得微孔层的导电性提高,有利于电子传输。
一种导电性炭纸的制备方法,包括以下步骤:
步骤1,将含有分散剂、短切碳纤维和纳米碳纤维的混合物置于水中,打浆使得短切碳纤维和纳米碳纤维分散均匀,形成悬浮液;
步骤2,采用常规湿法抄纸技术将悬浮液进行制备,形成碳纤维原纸;
步骤3,将碳纤维原纸浸渍粘结剂,并烘干;
步骤4,将浸渍粘结剂烘干并经过热压的碳纤维原纸进行炭化,得到导电性炭纸。
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