[发明专利]一种喷水潜艇

说明书

一种喷水潜艇，包括第一艇首、第二艇身、第三艇尾、喷水推进系统、控制系统，第一艇首、第三艇尾为设备仓，第二艇身为压载水仓，喷水推进系统位于第三艇尾内，喷水推进系统将水流高速向后喷出作为潜艇前进的动力，喷水推进系统在偏转器1和偏转器2的共同作用下，可控制喷射的水流向左、向右、向上、向下任意方向的喷射，实现潜艇向左向右的转向操控和向下向上的入水出水控制；采用分段的模块化设计，各段彼此密封独立，制作更简单快速；采用喷水推进系统，可以有更快的航速。

技术领域

本发明属于潜艇、潜航器领域。

背景技术

潜艇是能够在水下运行的舰艇，潜艇的种类很多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的军用核潜艇。按体积可分为大型（主要为军用）、中型或小型（袖珍潜艇、潜水器）和水下自动机械装置等。

潜航器是可以在水下航行的器具，主要指那些代替潜水员或载人小型潜艇进行深海探测、救生、水下摄像、拍照等水下作业的系统。

现代潜艇的操控系统用于实现潜艇下潜上浮，水下均衡，保持和变换航向、深度等。潜艇主压载水舱注满水时，增加重量抵消其储备浮力，即从水面潜入水下。用压缩空气把主压载水舱内的水排出，重量减小，储备浮力恢复，即从水下浮出水面。艇内设有专门的浮力调整水舱，用于注入或排出适量的水，以调整因物资、弹药的消耗和海水密度的改变而引起的潜艇水下浮力的变化。艇首（或指挥室围壳处）和尾部各设有一对水平升降舵，用以操纵潜艇变换和保持所需要的潜航深度。现代潜艇一般使用螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向。

发明内容

本专利的目的：是提供一种喷水潜艇。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种喷水潜艇，包括潜体、喷水推进系统、控制系统，其特征在于，包括。

优选的，所述艇体包括第一艇首，第二艇身，第三艇尾三段组成，第一艇首、第三艇尾为设备仓，第二艇身为压载水仓。

采用第一艇首、第二艇身、第三艇尾的分段模块化设计，各段彼此密封独立。

其特征是，喷水推进系统安装于第三艇尾中，喷水系统包括位于第三艇尾的进水道、推进器、出水口、偏转器1、偏转器2组成。

其特征是，一种喷水潜艇，利用第二艇身压载水仓控制潜艇的下潜和上浮，压载水仓底部设有通底孔，顶部有排气孔和注气孔，压载水仓向外排气，水涌入水仓，重量增加，潜艇下潜；压载水仓注入气体，内部压强增大，将水排出，重量减小，潜艇上浮。

其特征是，一种喷水潜艇，喷水推进系统将水流高速向后喷出提供潜艇前进的动力，在偏转器1和偏转器2的共同作用下，可控制喷射的水流向左、向右、向上、向下任意方向的喷射，实现潜艇向左向右的转向操控和向下向上的入水出水控制。

优选的，所述喷水推进系统位于所述潜艇主体吃水线以下。

优选的，所述推进器采用电动推进器。

优选的，所述推进器采用内燃机为动力的推进器。

优选的，在所述潜艇第一艇首和第三艇尾内安装有控制系统，包括控制板、接收器、电子调速器、电磁阀、气泵、压缩气体瓶、摄像头等部件。

优选的，在所述潜艇第一艇首有透明防护罩，摄像头可以通过透明防护罩摄录、拍照。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下。

传统的潜艇一般是内外壳体的结构，压载水仓位于内外壳体之间，艇身尺寸大，本发明压载仓位于前后艇体之间，彼此密封独立，艇身尺寸相对可以做的更小，更适合微小型潜艇。

本发明采用第一艇首、第二艇身、第三艇尾的分段模块化设计，各段彼此密封独立，制作更简单快速。