[发明专利]一种隧道照明系统用过压保护式开关电源控制器在审
申请号: | 202010389541.3 | 申请日: | 2020-05-10 |
公开(公告)号: | CN111526642A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张翼亮 | 申请(专利权)人: | 上海翼亮实业有限公司 |
主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10;H05B47/165;H05B45/345;H05B45/34;H05B45/10;H02M7/04;H02M1/32;H02M1/15;H02M1/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 照明 系统 保护 开关电源 控制器 | ||
本发明公开了一种隧道照明系统用过压保护式开关电源控制器,包括单片机,均与单片机相连接的电源、A/D转换模块和开关控制单元,与A/D转换模块相连接的图像采集器。本发明设置的开关控制单元的过压保护电路能对输入电压时产生的瞬间高电压进行消除或抑制,能有效的防止后端电子元件和隧道照明系统被高电压损坏;同时多谐振荡电路对直流电压中的谐波进行抑制或消除,并能对直流电压加载时产生的瞬间高电流进行限制或调整,使直流电压更干净、更平稳,从而提高了本发明输出电压的稳定效果,并且能有效的防止隧道照明系统出现闪烁,能有效的延长隧道照明系统的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种开关电源控制器,具体涉及的是一种隧道照明系统用过压保护式开关电源控制器。
隧道照明系统是隧道建设中的重要实施,隧道照明系统是确保隧道内的车辆正常通行的重要保障实施。但是,目前大多的隧道照明系统的开关电源控制器多为常开式设置,这种开关电源控制器同时还存在输出电压稳定性差的问题,导致隧道照明系统的工作时常出现闪烁的情况,给隧道行车带来了极大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的隧道照明系统的开关电源控制器存在的上述的缺陷,本发明提供一种隧道照明系统用过压保护式开关电源控制器。
本发明通过以下技术方案来实现:一种隧道照明系统用过压保护式开关电源控制器,包括单片机,均与单片机相连接的电源、A/D转换模块和开关控制单元,与A/D转换模块相连接的图像采集器;所述开关控制单元包括与单片机相连接的整流滤波模块,与整流滤波模块相连接的限流电路,分别与限流电路相连接的多谐振荡电路和过压保护电路,与多谐振荡电路相连接的恒流驱动电路;所述整流滤波模块包括二极管整流器U1,正极与二极管整流器U1的正极输出端相连接、负极与二极管整流器U1的负极输出端相连接后接地的极性电容C1;所述二极管整流器U1的两个输入端分别与单片机相连接;所述极性电容C1的正负极分别与限流电路相连接。
所述限流电路包括稳压二极管D1,一端与稳压二极管D1的N极相连接、另一端与极性电容C1的正极相连接的电阻R1,正极经电感L1与稳压二极管D1的N极相连接、负极与过压保护电路相连接的极性电容C4,一端与极性电容C4的正极相连接、另一端与多谐振荡电路相连接的电阻R5;所述稳压二极管D1的P极与极性电容C1的负极相连接。
所述过压保护电路包括三极管VT1,二极管D3,正极与电阻R1与极性电容C1的负极连接点相连接、负极经电阻R4后与三极管VT1的发射极相连接的极性电容C2,P极与极性电容C2的正极相连接、N极与三极管VT1的发射极相连接的二极管D2,正极与二极管D2的P极相连接、负极与三极管VT1的集电极相连接的极性电容C3,一端与极性电容C3的正极相连接、另一端与二极管D3的P极相连接的可调电阻R2,一端与二极管D3的P极相连接、另一端与三极管VT1的基极相连接的电阻R3;所述三极管VT1的发射极与极性电容C4的负极相连接后接地;所述二极管D3的P极作为过压保护电路的输出端。
所述多谐振荡电路包括控制芯片U2,三极管VT2,负极与控制芯片U2的OSC1管脚相连接、正极经可调电阻R6后与三极管VT2的基极相连接的极性电容C5,P极与控制芯片U2的KEY管脚相连接、N极与三极管VT2的基极相连接的二极管D4,一端与控制芯片U2的OSC2管脚相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电感L2;所述三极管VT2的集电极接地,该三极管VT2的发射极分别与控制芯片U2的VSS管脚和恒流驱动电路相连接;所述二极管D4的N极还与可调电阻R6的可调端相连接;所述控制芯片U2的GND管脚接地;所述控制芯片U2的Q1、Q2和Q3管脚分别与恒流驱动电路相连接,该控制芯片U2的VDD管脚经电阻R5后与极性电容C4的正极相连接。
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