[发明专利]一种机车调车作业单集中处理方法

说明书

一种机车调车作业单集中处理方法，跟踪控制服务器将接收到的机车调车作业单转发给对应的监控机车或非监控机车，当非监控机车转为监控机车时，跟踪控制服务器重发该机车的机车调车作业单。本发明实现了监控机车作业单和非监控机车作业单的自动存储转发和重发，免去了货调系统发送作业计划的时间限制和重新发送作业计划的繁琐工作，减轻了乘务员和值班员的作业计划沟通时间和沟通次数，降低了人力成本，减少了时间成本，提升了系统作业计划下发的灵活性、可用性。

技术领域

本发明涉及一种机车调车作业单集中处理方法。

背景技术

在机车调车作业中，由于大量的调车作业导致乘务员值班员需要两班倒甚至三班倒，不仅仅增加了人力成本，大量的作业计划还导致司机疲惫不堪，存在极大的行车安全隐患。

发明内容

本发明提供一种机车调车作业单集中处理方法，实现了监控机车作业单和非监控机车作业单的自动存储转发和重发，免去了货调系统发送作业计划的时间限制和重新发送作业计划的繁琐工作，减轻了乘务员和值班员的作业计划沟通时间和沟通次数，降低了人力成本，减少了时间成本，提升了系统作业计划下发的灵活性、可用性。

为了达到上述目的，本发明提供一种机车调车作业单集中处理方法，跟踪控制服务器将接收到的机车调车作业单转发给对应的监控机车或非监控机车，当非监控机车转为监控机车时，跟踪控制服务器重发该机车的机车调车作业单。

跟踪控制服务器将监控机车对应的机车调车作业单保存到监控机车作业单信息缓存中，跟踪控制服务器将非监控机车对应的机车调车作业单保存到非监控机车作业单信息缓存中。

所述的机车作业单信息缓存中保存机车调车作业单信息和作业单状态信息，以及作业单剩余发送次数。

跟踪控制服务器根据预设的作业单发送次数持续发送机车调车作业单给对应的机车，直至收到对应的机车发送的作业单回执或者作业单发送次数剩余为零，停止发送。

跟踪控制服务器设置未发送的机车调车作业单的作业单状态信息为待发送状态，设置已经收到了作业单回执的机车调车作业单的作业单状态信息为接收回执状态。

非监控机车转为监控机车时，跟踪控制服务器重新发送该机车的最后一个有效机车调车作业单，所述的有效机车调车作业单是指该机车调车作业单的作业单状态信息为接收回执状态，且该机车调车作业单的保留时间小于等于预设保留时间，所述的保留时间＝从非监控机车转为监控机车的时间-收到作业单回执的时间。

跟踪控制服务器重新发送有效机车调车作业单时，将该机车调车作业单保存到监控机车作业单信息缓存中，同时将该机车调车作业单从非监控机车作业单信息缓存中删除。

跟踪控制服务器将无效机车调车作业单从非监控机车作业单信息缓存中删除，所述的无效机车调车作业单是指该机车调车作业单的作业单状态信息不是接收回执状态，或者该机车调车作业单的保留时间大于预设保留时间。

本发明具有以下有益效果：

1、跟踪控制服务器在收到非监控机车作业单时，不会因为机车不受控而予以丢弃，而将此作业单信息保存并转发给对应的车站机车，保证了即使不受控机车也可以实时接收到作业单，满足了用户进入作业车站作业前提前发送作业单需求，使乘务员可以提前接收并熟悉作业计划，同时非监控机车作业单信息的保存保证了机车进入监控后作业单的重发和自动勾抹消作业的执行。

2、具有非监控机车作业单重发机制，当机车进入作业车站满足入站条件进入监控时，在一定条件下，跟踪控制服务器会重新发送本机车最后一次作业单记录信息，重发作业单机制由跟踪控制服务器自动触发，不需要通知货调系统人员重新拣出相应机车作业单重新发送，省去了人员沟通和重复操作等繁琐环节，提升了工作效率，降低了沟通成本。