[发明专利]一种车灯及其装配线

说明书

本发明公开了一种车灯及其装配线，包括灯台和用于回弹至灯台上方保护灯体的旋转护罩；所述旋转护罩包括一左一右的两个罩体，两个所述罩体的旋转端分别通过扭簧铰接在灯台的侧沿上，并在静默时旋转至灯台下方合拢。实现了车灯在受撞击时能有效预防灯泡受到细、长物体及向内飞溅物体的损害；同时旋转护罩在静默状态下不占用灯泡前的空间，灯泡光线发散效果更佳；本车灯还具有结构简单，易于实施的优点，适合在现有的汽车车灯上安装，且运行使用的成本较低。

技术领域

本发明属于车灯领域，具体涉及一种车灯及其装配线。

背景技术

随着时代的发展及社会的进步，越来越多的汽车进入了普通家庭，而汽车车灯作为必备设施，在夜晚或大雾天气为司机提供照明，保证正常行驶及行车安全。

现有技术中公告号CN106764803B的发明专利公开了“一种防撞车灯”，该技术方案包括安装板，触发器，弹簧，灯座和灯泡；所述安装板为圆形，在安装板上设置有四个圆柱形且垂直于安装板呈正方形排列的触发器；所述触发器上端安置与下端安装板相匹配的灯座，其中，灯座包括圆形底板和前触角，所述前触角有两个且对称分布在底板上一体制成，底板中央设有灯泡安装孔，所述灯泡安于其中；所述安装板与灯座之间还设置有弹簧；当汽车车灯受到撞击时，振动促使触发器断开，弹簧带动灯座向后伸缩，保护车灯。

但是，上述“一种防撞车灯”在实际使用过程中仍存在以下不足之处：

当车灯受到到细、长物体撞击时，因为前触角的接触面积太小，存在还没触发其伸缩功能就致使车灯受损的情况，而且即使前触角正常触发，灯泡在撞击时也会受到向内飞溅的细小物体的伤害，保护不够全面；在夜晚时，如果车灯受到损坏则无法继续安全行驶；同时，前触角不可变换位置，静默状态下占用灯泡前空间大，使得灯泡光线无法良好的发散出去。

基于此，申请人考虑设计一种既能全面防护灯泡，占用空间又少的车灯及其装配线。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种既能全面防护灯泡，占用空间又少的车灯及其装配线。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种车灯，其特征在于：包括灯台和用于回弹至灯台上方保护灯体的旋转护罩；所述旋转护罩包括一左一右的两个罩体，两个所述罩体的旋转端分别通过扭簧铰接在灯台的侧沿上，并在静默时旋转至灯台下方合拢。

一种装配线，用于装配上述的车灯，包括装盘机构；所述装配线内从上至下依次设有装配腔、平台和传动腔；所述装盘机构安装于装配腔内；

所述装盘机构包括从上到下依次连接的气缸、电机、旋转杆和吸盘式夹臂；所述电机尾端与气缸的伸缩杆相连接；所述旋转杆一端与电机的转轴连接，另一端与吸盘式夹臂顶部连接；所述旋转杆内设有连通吸盘式夹臂内腔和外界的第一气道；所述第一气道内设有第一气泵；所述吸盘式夹臂内壁上设有摩擦带，用于在夹持灯罩时更牢靠。

同现有技术相比，本发明一种车灯及其装配线具有的优点是：

能够在受撞击时触发灯台下方的旋转护罩回弹至灯台上方，旋转护罩的保护面积大，进而能有效预防灯泡受到细、长物体及向内飞溅物体的损害；同时旋转护罩在静默状态下处于灯台下方的位置，不占用灯泡前的空间，灯泡光线发散效果更佳；也可确保卡接片在第一触发器没有断裂时无法向下扭转。

本发明一种车灯及其装配线具有结构简单，易于实施的优点，适合在现有的汽车车灯上安装，且运行使用的成本较低。

附图说明

图1为本发明车灯静默状态下的结构示意图；

图2为图1中将旋转护罩剖视后的结构示意图；

图3为图1中第一触发器断裂后旋转护罩回弹至灯台上方的结构示意图；