[发明专利]一种邻近铁路营业线的大跨度缆索吊拆除施工方法有效

专利信息
申请号: 202010390452.0 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN111762697B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 王建军;王振;刘武;周斌;张建新;韩国震;艾国文;闫帅;贾效搏;冯应龙;焦晓宇;张军伟;王涛;王露;刘彬彬 申请(专利权)人: 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
主分类号: B66C21/00 分类号: B66C21/00;B66C15/00;B66D1/28
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 100036*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 邻近 铁路 营业 跨度 缆索 拆除 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种邻近铁路营业线的大跨度缆索吊拆除施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:首先进行起重绳(1)拆除,拆除起重绳(1)之前,将缆索吊吊钩(2)、天车(3)走行至近端塔架(4)顶检修平台处,先将起重绳(1)与近端塔架(4)连接,防止滑溜,拆除与起重绳(1)配合的滑轮组(6),然后将起重绳(1)与近端塔架(4)顶部的第一卷扬机的吊装绳连接,解开起重绳(1)与近端塔架(4)的连接,通过第一卷扬机将起重绳(1)下放至地面,解开起重绳(1)与吊装绳的连接点,将吊装绳返回至近端塔架(4)顶部,吊装绳继续和近端塔架(4)顶部的起重绳(1)连接,进而逐段将起重绳(1)下放,起重绳(1)拆除后剩余一根作为传送第一牵引绳(7)和第二牵引绳(8)、承重索(9)的工作绳(10);

步骤二:第一牵引绳(7)和第二牵引绳(8)拆除,工作绳(10)横跨两岸塔架,工作绳(10)两端连接至分别位于两岸上的近端拉锯卷扬机(11)和远端拉锯卷扬机(12),将第一牵引绳(7)和第二牵引绳(8)分别与工作绳(10)固定,逐段运输至地面;第一牵引绳(7)和第二牵引绳(8)拆除的具体步骤如下:

a.先将第一牵引绳(7)分别与远端塔架(5)、近端塔架(4)相固定,将第一牵引绳(7)与天车(3)相连的端部附近的第一牵引绳(7)绳体与工作绳(10)相连接形成第一传输连接点(16);

b.解开第一牵引绳(7)与天车(3)之间的连接点,将第一牵引绳(7)与远端塔架(5)、近端塔架(4)固定点(17)解开,近端拉锯卷扬机(11)松绳,远端拉锯卷扬机(12)拉绳,工作绳(10)从近端向远端传送,同时近端牵引绳卷扬机(13)收绳,第一传输连接点(16)随工作绳(10)移动至第一牵引绳(7)最远端;

c.锁紧第一牵引绳(7)分别与远端塔架(5)、近端塔架(4)的固定点(17),解开第一传输连接点(16),更换工作绳(10)与第一牵引绳(7)端部的连接点,使第一牵引绳(7)绕过远端定滑轮的绳体与工作绳(10)相连接形成第二传输连接点(18);

d.将第一牵引绳(7)与远端塔架(5)、近端塔架(4)固定点(17)解开,近端拉锯卷扬机(11)收绳,远端拉锯卷扬机(12)送绳,工作绳(10)从远端向近端传送,近端牵引绳卷扬机(13)收绳,第二传输连接点(18)随工作绳(10)靠近天车(3);

e.固定第一牵引绳(7)与近端塔架(4)固定点(17),解开第二传输连接点(18),将第一牵引绳(7)绳头退出天车(3)后与地面上的第二卷扬机(20)的吊装绳连接;之后解开第一牵引绳(7)与近端塔架(4)固定点(17),第二卷扬机(20)收绳,将第一牵引绳(7)盘至钢丝绳盘,第一牵引绳(7)拆除完毕;

f.将第二牵引绳(8)以及天车(3)均与近端塔架(4)固定,解开第二牵引绳(8)与天车(3)的连接点,卸下天车(3)以及缆索吊吊钩(2);

g.将第二牵引绳(8)绳头与地面上的第二卷扬机(20)的吊装绳连接,第二卷扬机(20)收绳,将第二牵引绳(8)盘至钢丝绳盘,第二牵引绳(8)拆除完毕;

步骤三:承重索(9)拆除,即对承重索(9)进行卸力,使承重索(9)跨中位置松至一定垂度,保持近端塔架(4)与远端塔架(5)平衡,在承重索(9)的近端和远端分别连接第二卷扬机(20)和后溜卷扬机(19),再基于工作绳(10)对承重索(9)进行逐一拆除;

步骤四:拆除工作绳(10);

步骤五:超高层塔架系统拆除,将超高层塔架划分为100m以上部分、80m-100m部分和80m以下部分进行拆除,具体步骤如下:

、100m以上部分采用摇头扒杆(14)散拆;

、80m-100m部分采用汽车吊(15)副臂工况进行散拆;

、80m以下部分进行拆除采用汽车吊(15)主臂工况进行整层拆除,具体是将单层四根立柱连接处的螺栓卸掉或者进行气焊切割,通过汽车吊(15)主臂工况吊装,然后逐层将单层塔架下放至地面,超高层塔架系统拆除完毕。

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