[发明专利]一种铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法

权利要求书

1.一种铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：在铁路隧道的横洞隧顶钻孔打设螺栓，钢丝绳的一端与螺栓连接，钢丝绳的另一端悬吊简易栈桥，所述简易栈桥的两端分别搭设在所述横洞的底部，所述简易栈桥上悬吊施工平台；

S2：在所述施工平台上进行施工，对引水隧洞顶部破损区的衬砌混凝土进行人工凿除，并对凿除面进行凿毛并清理干净，凿除过程中应尽量保护好原有衬砌的钢筋，对局部弯曲的钢筋采用人工校直；

S3：对凿除范围内破损的钢筋进行植筋替换，并在内外侧每两根主筋之间增设一根新主筋；

S4：所述破损的钢筋进行植筋替换后，在所述引水隧洞顶部破损区的内外侧人工安装模板，采用混凝土浇筑，且在原有混凝土面上涂刷界面剂以增加所述原有混凝土与新混凝土之间的粘结性能；

S5：待所述引水隧洞浇筑的所述新混凝土达到设计强度后，采用级配碎石回填所述引水隧洞的两侧至与所述引水隧洞的顶部齐平，以所述引水隧洞的中线为基准线，分别向所述横洞的两端施工钢筋砼梁板，所述钢筋砼梁板与所述横洞的原有的素混凝土底板接触；

S6：拆除所述简易栈桥和所述施工平台，对所述横洞的拱形洞身采用钢筋混凝土套衬加固。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：替换所述破损的钢筋的第一钢筋与所述破损的钢筋型号规格一致，增设的所述新主筋与所述主筋的型号规格一致，所述破损的钢筋的植筋的深度不小于45d，d为所述破损的钢筋的直径。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述钢筋砼梁板采用强度等级为C30的混凝土制成，所述钢筋砼梁板的混凝土中设置有三层平行的第一钢筋结构，各层所述第一钢筋结构均包括若干第一主筋和若干第二主筋，所述第一主筋与所述第二主筋正交设置，相邻层的所述第一钢筋结构均采用若干第一箍筋固定连接，若干所述第一箍筋按梅花形布置。

4.根据权利要求3所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：相邻层的所述第一钢筋结构的间距为30cm，所述第一主筋和所述第二主筋的直径均为22mm，所述第一箍筋的直径为8mm。

5.根据权利要求3所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述第一主筋的长度方向与所述钢筋砼梁板的长度方向垂直，各所述第一主筋的两端均固定有锚杆，所述锚杆锚入所述横洞两侧的岩体的深度不小于1m，所述锚杆的直径为22mm，所述锚杆锚入所述岩体后采用锚固剂填塞密实。

6.根据权利要求1所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述钢筋混凝土套衬采用强度等级为C30的混凝土制成，所述钢筋混凝土套衬的混凝土中设置有两层平行的第二钢筋结构，各层所述第二钢筋结构均包括若干环向钢筋和若干纵向钢筋，所述环向钢筋和所述纵向钢筋正交设置，两层所述第二钢筋结构采用若干第二箍筋固定，若干所述第二箍筋按梅花形布置。

7.根据权利要求6所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述环向钢筋的直径为18mm，所述纵向钢筋的直径为10mm，所述第二箍筋的直径为8mm。

8.根据权利要求1所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述钢筋混凝土套衬与所述钢筋砼梁板的接触位置设置若干接茬钢筋，所述接茬钢筋的一半预埋于所述钢筋混凝土套衬中，所述接茬钢筋的另一半预埋于所述钢筋砼梁板中，若干所述接茬钢筋沿所述横洞的拱形洞身的左侧边墙和右侧边墙分别布置两排，每排中的若干所述接茬钢筋均沿所述横洞的纵向设置。

9.根据权利要求8所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：同一排中相邻的所述接茬钢筋、同一侧相邻排的所述接茬钢筋的间距均为25cm，所述接茬钢筋的长度均为60cm。

10.根据权利要求1所述的铁路隧道仰拱下方水库爆顶透水窟窿修补方法，其特征在于：所述钢筋混凝土套衬沿所述横洞的纵向长度与所述钢筋砼梁板的长度相同。