[发明专利]一种光学发动机传动带张紧调节装置及调节方法

权利要求书

1.一种光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：包括位于发动机张紧带（1）外侧并且与其紧密接触的固定惰轮（2）和移动惰轮组件（3），所述固定惰轮（2）和移动惰轮组件（3）分别安装在安装座（4）上，所述移动惰轮组件（3）在安装座（4）可以向固定惰轮（2）一侧移动；所述安装座（4）上设有驱动组件（5），所述驱动组件（5）推动移动惰轮组件（3）向固定惰轮（2）一侧运动；所述移动惰轮组件（3）与发动机张紧带（1）之间设有张紧力检测组件（6），所述张紧力检测组件（6）与驱动组件（5）之间设有控制单元（7），所述控制单元（7）根据张紧力检测组件（6）测得的张紧力控制驱动组件（5）。

2.根据权利要求1所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述安装座（4）上设有凸型导槽（41），所述移动惰轮组件（3）包括移动惰轮本体（31）、移动惰轮安装轴（32）和移动惰轮安装座（33），所述移动惰轮本体（31）通过移动惰轮安装轴（32）安装在移动惰轮安装座（33）上，所述移动惰轮安装座（33）的横截面为凸字形结构，所述移动惰轮安装座（33）插入凸型导槽（41）。

3.根据权利要求2所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述张紧力检测组件（6）包括电阻应变片（61）、管式结构刷握（62）、电刷（63）和电荷放大器（64），所述电阻应变片（61）粘贴在移动惰轮本体（31）的圆周面上，所述管式结构刷握（62）安装于移动惰轮本体（31）内部，所述电刷（63）固定在管式结构刷握（62）内部，所述移动惰轮本体（31）沿径向方向设有连接孔（311），所述电阻应变片（61）与管式结构刷握（62）之间通过连接孔（311）内设置连接线连接；所述电刷（63）与电荷放大器（64）连接，所述电荷放大器（64）与控制单元（7）连接。

4.根据权利要求2所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括推板（51）、驱动电机（52）、传动组件（53），所述驱动电机（52）和传动组件（53）分别安装在安装座（4）上，所述驱动电机（52）通过传动组件（53）驱动推板（51）移动，所述推板（51）的横截面为凸字形结构与移动惰轮安装座（33）同时安装在凸型导槽（41）内，所述推板（51）推动移动惰轮安装座（33）移动。

5.根据权利要求4所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述推板（51）上设有齿条（511），所述传动组件（53）包括驱动齿轮（531），所述驱动齿轮（531）与齿条（511）啮合。

6.根据权利要求5所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括锁止组件（54），所述锁止组件（54）固定在安装座（4）上，并且与推板（51）配合连接。

7.根据权利要求6所述的光学发动机传动带张紧调节装置，其特征在于：所述锁止组件（54）包括棘齿条（541）、棘爪（542）、T型制动压板（543）、导向螺栓（544）和弹簧（545），所述棘齿条（541）位于推板（51）的尾部并且棘齿倒向其尾部，所述棘爪（542）位于T型制动压板（543）的底部与棘齿条（541）配合，所述T型制动压板（543）通过导向螺栓（544）和弹簧（545）安装在安装座（4）上。

8.根据权利要求6所述的光学发动机传动带张紧调节装置的调节方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）张紧力检测：控制单元（7）检测张紧力检测组件（6）测得的张紧力值；

2）张紧力与设定值比较：控制单元（7）将测得的当前张紧力值与控制单元（7）的设定值进行比较，当检测到的张紧力小于设定值时，进入步骤3直至检测到的张紧力值大于等于设定值，当检测到的张紧力值大于等于设定值时，进入步骤4；

3）增加张紧力：当检测到的张紧力小于设定值时，驱动组件（5）推动移动惰轮组件（3）向固定惰轮（2）一侧运动，张紧力值增加，重新进行步骤1；

4）机构锁止：当检测到的张紧力值大于等于设定值时，驱动组件（5）停止工作，锁止组件（54）工作，推板（51）在凸型导槽（41）内的位置锁定。