[发明专利]一种用于风机不同轮毂高度塔筒极限载荷快速评估方法

权利要求书

1.一种用于风机不同轮毂高度塔筒极限载荷快速评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：选择一个基于IEC-61400ed.3 2005或GL ed.2010标准设计的风机组；

步骤S2：对标准设计的风机组进行载荷测试，计算等效载荷；

步骤S3：获取标准设计的风机组的SCADA数据，并对数据按照标准设计的风机组的运行状态分类；

步骤S4：选择一个新的风机组，将新机组除塔筒部件外，其他机械部件和标准设计的风机一致；

步骤S5：将新机组的变桨电机响应频率、偏航电机运行转速、变频器响应时间调整为和标准设计的风机组一致；

步骤S6：将新机组除了塔筒频率的相关主控参数外，其他的主控功能和参数设置为和标准设计的风机组一致；

步骤S7：新机组和标准设计的风机组的塔顶弯矩、塔顶扭矩、塔底弯矩满足塔筒载荷时序一致性原则；

步骤S8：基于标准设计的风机组可以筛选出塔筒极限载荷工况库。

2.根据权利要求1所述的一种用于风机不同轮毂高度塔筒极限载荷快速评估方法，其特征在于：所述步骤S4中所选择的新的风机组的与标准设计的风机组的塔筒类型相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于风机不同轮毂高度塔筒极限载荷快速评估方法，其特征在于：所述步骤S7中，塔筒载荷时序一致性原则的评估方式包括以下步骤：

步骤S7.1：对新机组和标准设计的风机组的塔顶弯矩和塔顶扭矩的载荷时序波峰、波谷进行比较，满足塔顶弯矩和塔顶扭矩载荷时序波峰、波谷符合度较好，极大值绝对值差异较小；

步骤S7.2：塔底弯矩载荷时序波峰、波谷符合度较好，高塔筒、低塔筒的塔底弯矩差和距离塔顶高度差满足线性化关系。

4.根据权利要求1所述的一种用于风机不同轮毂高度塔筒极限载荷快速评估方法，其特征在于，所述步骤S8具体包括以下步骤：

步骤S8.1：基于标准设计的风机组塔筒的极限载荷列表，筛选极限载荷Top5的设计载荷工况；

步骤S8.2：在5个设计载荷工况中，筛选极限载荷Top5的载荷工况组；

步骤S8.3：在载荷工况组，保留全部载荷子工况。