[发明专利]炫轮显示控制装置、方法、车辆和介质在审
申请号: | 202010393058.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN112078696A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 杨磊;何庆刚;李科伟;邓绍斌 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/01 | 分类号: | B62J6/01;B62J6/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 史治法 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示 控制 装置 方法 车辆 介质 | ||
本申请属于车辆电子设备技术领域,具体涉及一种炫轮显示控制装置、方法、车辆和介质,所述装置包括:供电装置,所述供电装置包括设置于所述炫轮的发电花鼓,用于将所述炫轮旋转的动能转化为交流电;整形电路,与所述发电花鼓连接,用于对所述交流电整形处理,以生成周期性的脉冲波形;控制器,与所述整形电路连接,用于获取所述脉冲波形的周期值,基于所述周期值计算所述炫轮的旋转速度,以及基于所述旋转速度控制设置于所述炫轮表面的LED灯的工作状态。本申请提供一种使用成本低、灯显图案准确度高且稳定性好的炫轮显示控制装置、方法、车辆和介质。
技术领域
本申请属于车辆电子设备技术领域,具体涉及一种炫轮显示控制装置、方法、车辆和介质。
背景技术
随着国民经济技术的快速发展,各种车辆出现在人们的日常生活中。各种车辆在方便人们日常出行生活的同时,也给人们的旅行生活增添了很多乐趣,车辆的功能不仅仅局限于帮助人们出行,还承载了很多有趣的用户体验。以单车为例,若能在车轮上设置LED灯,在车辆骑行时,利用人眼的视觉暂留效应,通过LED显示出各种各样的图案及动态图形,将会有效地增加车辆的外形美观度以及用户体验。
然而,LED灯显的过程中会消耗能量,意味着使用耗能成本增加;并且车轮处于动态旋转的过程中,给LED灯显的控制增加了难度,如果不能有效地控制LED灯显装置,会使得灯显的图案不稳定,很难做到控制LED灯显示出精美、稳定的图案。
发明内容
基于此,有必要针对上述背景技术中的问题,提供一种使用成本低、灯显图案准确度高且稳定性好的炫轮显示控制装置、方法、车辆和介质。
本申请的第一方面提供一种炫轮显示控制装置,包括:
供电装置,所述供电装置包括设置于所述炫轮的发电花鼓,用于将所述炫轮旋转的动能转化为交流电;
整形电路,与所述发电花鼓连接,用于对所述交流电整形处理,以生成周期性的脉冲波形;
控制器,与所述整形电路连接,用于获取所述脉冲波形的周期值,基于所述周期值计算所述炫轮的旋转速度,以及基于所述旋转速度控制设置于所述炫轮表面的LED灯的工作状态。
于上述实施例中的炫轮显示控制装置中,利用发电花鼓生成的交流电为炫轮上的LED灯供电,避免了LED灯的耗能增加了LED灯显的能耗成本;利用发电花鼓生成的交流电具有周期性的特点,通过对所述交流电整形处理,以生成周期性的脉冲波形;通过识别脉冲波形的上升沿或下降沿来准确识别所述脉冲波形的周期值,进而基于所述周期值准确地计算炫轮的旋转速度,然后基于炫轮的旋转速度控制LED灯的工作状态,以使得LED灯的工作状态与炫轮的旋转速度相匹配,使得炫轮LED灯显的图案更加精确、稳定。
在其中一个实施例中,所述整形电路包括:
限压电路,用于对所述交流电降压处理以输出降压交流电;
比较器,与所述限压电路连接,用于接收所述降压交流电,并根据所述降压交流电生成脉冲波形。
在其中一个实施例中,所述限压电路包括:
第一限压电路,串联在所述发电花鼓与所述比较器的正输入端之间;及/或
第二限压电路,串联在所述发电花鼓与所述比较器的负输入端之间;
其中,所述第一限压电路和所述第二限压电路用于将所述交流电降压,以输出降压交流电。
在其中一个实施例中,所述整形电路还包括:
输入滤波模块,用于对所述交流电进行滤波处理;及/或
输出滤波模块,用于对所述脉冲波形进行滤波处理。
在其中一个实施例中,所述整形电路还包括:
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