[发明专利]充电桩的急停按钮控制系统及其控制方法在审
申请号: | 202010393327.5 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN111532167A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 林奕文 | 申请(专利权)人: | 充之鸟(深圳)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/68;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳舍穆专利代理事务所(特殊普通合伙) 44398 | 代理人: | 黄贤炬 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 按钮 控制系统 及其 控制 方法 | ||
本公开涉及的充电桩的急停按钮控制系统包括:急停模块在外力按压后断开充电支路并向控制模块发送急停状态信号,以及复位后接通充电支路并向控制模块发送急停状态解除信号;控制模块当接收到急停状态信号时,检测充电桩是否故障,若没有出现故障,则向后台服务器发送设备正常的信号,接收到后台服务器发送的同意复位信号后,向复位模块发送复位信号,接收到急停状态解除信号后,向后台服务器发送复位成功的信号;后台服务器接收设备正常的信号,发送同意复位信号;复位模块接收控制模块发送的复位信号,控制急停按钮复位。本申请能有效解决急停按钮被恶意按压导致设备无法继续使用的技术问题。
技术领域
本公开涉及充电桩管理和控制领域,尤其涉及一种充电桩的急停按钮控制系统及其控制方法。
背景技术
目前,电动汽车的发展越来越普遍,随着国家政策的支持,各地都开始了充电设施的建设。很多车主所在的小区内都安装了交流充电桩,可以每个电动汽车的车位都安装一个,也可以在小区内分布若干个公用充电桩,方便车主对电动汽车充电。
特别的,针对充电桩等设备,由于涉及到用电隐患,为了在发生紧急情况的时候可以保护用户的安全,都会设置急停按钮,急停按钮也可称为“紧急停止按钮”,在工业安全里面要求凡是一些传动部位或用电部位,其直接或者间接的发生异常情况下会对人体产生伤害的机器都必须加以保护措施,且必须设置在人员可方便操作的机器表面,使得用户可通过快速按下急停按钮后切断电源。
但是,在充电桩设备上设置急停按钮,存在着以下技术问题:由于存在不清楚急停按钮操作过程,或者仅仅是好奇驱使,用户经常会在没有安全隐患时采用手动方式按压急停按钮,如果确认无任何危险的情况发生,还必须充电桩设备商或者物业人员手动复位急停按钮,但是采取手动的方式非常繁琐,需要借助专用工具,且在非故障时,急停按钮被恶意按压后会导致设备无法继续使用,会给充电桩的充电过程带来困扰。
发明内容
本公开有鉴于上述现有的状况,其目的在于提供一种充电桩的急停按钮控制系统及其控制方法,能够解决急停按钮被恶意按压后会导致充电设备无法继续使用的技术问题。
为此,一方面,本公开提供了一种充电桩的急停按钮控制系统,其特征在于,包括:急停模块、控制模块、后台服务器和复位模块;所述急停模块,其包括急停按钮,所述急停按钮在接收到外力按压后可断开所述充电桩的充电支路并向所述控制模块发送急停状态信号,以及在所述急停按钮被所述复位模块复位后接通所述充电桩的所述充电支路并向所述控制模块发送急停状态解除信号;所述控制模块,所述控制模块分别与所述后台服务器、所述急停模块以及所述复位模块连接,所述控制模块用于当接收到所述急停状态信号时,检测所述充电桩是否出现故障,若没有出现故障,则向所述后台服务器发送设备正常的信号,当接收到所述后台服务器发送的同意复位信号后,向所述复位模块发送复位信号,当接收到所述急停状态解除信号后,向所述后台服务器发送复位成功的信号;所述后台服务器接收所述设备正常的信号,并发送所述同意复位信号给所述控制模块,以远程控制所述急停按钮复位;所述复位模块接收所述控制模块发送的所述复位信号后,控制所述急停按钮复位。
在本公开中,在急停按钮被按压后,在断开充电支路的同时,通过控制模块主动检测充电桩是否真正出现故障,如果没有出现故障,就上报给后台服务器,以远程控制所述急停按钮复位,进一步的,通过在急停模块增加了可控制急停按钮复位的复位模块,控制模块在接收到后台服务器的同意复位信号后,控制复位模块对急停按钮进行复位,在复位后,充电桩的充电支路被接通而恢复正常,从而避免了充电桩在无故障时被按压后无法继续充电,必须人工借助外部工具进行复位之后才能继续使用,造成用户体验较差的问题。
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