[发明专利]一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置有效
申请号: | 202010393509.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN111299473B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 顾亚成 | 申请(专利权)人: | 淮南泰隆机械制造有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F23/00;B21C51/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 232000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 装填 可调 剪切 长度 钢筋 切断 装置 | ||
本发明公开了一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置;包括主箱体,主箱体内设有开口向上的钢筋腔,钢筋腔下侧连通设有钢筋预备腔,钢筋预备腔下侧连通设有开口向右的送料腔,送料腔上侧连通设有位于钢筋预备腔右侧的感应轮腔,感应轮腔后侧设有感应转向腔,通过压板与挡板实现单根钢筋下料,配合送料轮实现自动进料,自动化程度更高,通过感应轮保证只有感应到有钢筋通过时才开始计量长度并进行剪切,避免材料与能源浪费,通过转动调节转轴可以改变摩擦轮接触位置,从而调节两次剪切间的间隙,从而实现可调长度的自动剪切,泛用性更强。
技术领域
本发明涉及钢筋剪断设备相关技术领域,具体地说是一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置。
背景技术
钢筋作为最常见的建材之一,大部分场景下需要剪断后使用,目前的钢筋剪断机大多只具备剪断功能,具体剪断长度需要靠提前标记后人为控制,较为繁琐的同时容易出现误差,市面上存在一些定长度自动剪切的装置,但大多通过进给配合固定间隔重复剪切实现自动剪切,在每段钢筋开始部分容易产生材料浪费,难以调节切断长度的同时钢筋大多需要手动更换进料,自动化程度较低。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置,能够克服上述缺陷。
本发明是一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置,包括主箱体,所述主箱体内设有开口向上的钢筋腔,所述钢筋腔下侧连通设有钢筋预备腔,所述钢筋预备腔下侧连通设有开口向右的送料腔,所述送料腔上侧连通设有位于所述钢筋预备腔右侧的感应轮腔,所述感应轮腔后侧设有感应转向腔,所述感应转向腔上侧设有离心轮腔,所述离心轮腔上侧连通设有齿轮通腔,所述齿轮通腔上侧连通设有变速腔,所述变速腔上侧连通设有摩擦轮腔,所述摩擦轮腔左侧设有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔下侧设有向左延伸的摩擦轮带轮腔,所述摩擦轮带轮腔左侧设有与所述主箱体固定连接的电机,所述摩擦轮带轮腔上侧设有位于所述锥齿轮腔左侧的皮带传动机构,所述送料腔上侧还连通设有位于所述感应轮腔右侧的升降腔,所述变速腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述变速腔内的变速轴,所述变速轴上固定连接有变速齿轮,所述变速齿轮右侧设有与所述变速轴花键配合连接的调节花键轴,所述调节花键轴右侧末端转动配合连接有调节套筒,调节套筒内螺纹配合连接有向右延伸至外界的调节转轴,所述调节转轴上固定连接有变速摩擦轮,所述摩擦轮腔左端壁内转动配合连接有向左上方延伸至所述锥齿轮腔内且向右下方延伸至所述摩擦轮腔内的摩擦轮轴,所述摩擦轮轴上固定连接有位于所述摩擦轮腔内且与所述变速摩擦轮抵接的锥形摩擦轮。
在上述技术方案基础上,所述钢筋预备腔后侧连通设有挡板腔,所述挡板腔内滑动配合连接有挡板,所述挡板后端面与所述挡板腔后端壁之间固定连接有挡板压缩弹簧,所述送料腔下侧连通设有与所述钢筋预备腔对应的压板腔,所述压板腔内滑动配合连接有压板,所述压板下端面与所述压板腔下端壁之间固定连接有压板弹簧,所述挡板后端面与所述压板下端面之间固定连接有挡板拉绳。
在上述技术方案基础上,所述送料腔下端壁内以所述压板腔为中心前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述钢筋预备腔下侧的一级送料轴,所述一级送料轴上侧末端固定连接有一级送料轮,所述压板腔后侧设有向后延伸的送料带轮腔,所述送料带轮腔下侧设有向右延伸的一二级带轮腔,后侧所述一级送料轴向下延伸贯穿所述送料带轮腔至所述一二级带轮腔内,所述送料腔下端壁内还前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述感应轮腔下侧的二级送料轴,所述二级送料轴上侧末端固定连接有二级送料轮,后侧所述二级送料轴向下延伸至所述一二级带轮腔内,后侧所述二级送料轴与后侧所述一级送料轴之间动力配合连接有位于所述一二级带轮腔之间的一二级传动带。
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