[发明专利]一种公路施工用路基铺设整平机有效

专利信息
申请号: 202010393664.4 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN111549621B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 何海南 申请(专利权)人: 广西桂发交通工程咨询有限公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 530000 广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 施工 路基 铺设 整平机
【说明书】:

发明公开了一种公路施工用路基铺设整平机,其结构包括设备主体、压路轴、边捋装置、防尘盖、操控室。有益效果:本发明利用设有的限位结构以及捋边机构的相互配合,实现对压路轴侧边表面因压路时所附着有的黏土以及石块做限位的捋清作用,并在限位扭簧环的配合下,通过来回半旋转的强力作用,加大顽固附着物的清理,避免附着物对路面造成突兀的压合孔,本发明利用设有的轻扣机构与捋边机构的扣合接触,在吸清板以及阻碍条的配合下,实现对因清理时其捋边机构表面粘附有的少量黏土做进一步的清扫处理,以避免捋边机构在进行重复循环使用时,导致对压路轴出现有二次的侧边粘附附着,影响压路效果。

技术领域

本发明涉及道路路面施工设备领域,更确切地说,是一种公路施工用路基铺设整平机。

背景技术

在对道路路面进行建设之前,为避免道路路面出现有不必要的突兀状以及内凹现象,通常需要对道路面做整平压合,再进行浇筑沥青混凝土找平,在利用整平机对道路表面做压合整平时,由于泥土本身的自粘性在与整平机相接触时,整平机的滚轴侧边表面较为容易出现有黏土的粘附,并在自然因素的配合作用下出现风化顽固贴合的现象,导致整平机在进行循环的压路时,因该固化的黏土以及石块会导致路面压合侧边出现有较为突兀的凹孔或是多余黏土的散落。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种公路施工用路基铺设整平机,以解决现有技术的在利用整平机对道路表面做压合整平时,由于泥土本身的自粘性在与整平机相接触时,整平机的滚轴侧边表面较为容易出现有黏土的粘附,并在自然因素的配合作用下出现风化顽固贴合的现象,导致整平机在进行循环的压路时,因该固化的黏土以及石块会导致路面压合侧边出现有较为突兀的凹孔或是多余黏土的散落的缺陷。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:

一种公路施工用路基铺设整平机,其结构包括设备主体、压路轴、边捋装置、防尘盖、操控室,所述压路轴共设有两个且分别安装于设备主体下表面并通过电焊相连接,所述边捋装置设于压路轴左右两侧并通过电焊相连接,所述防尘盖设于设备主体上表面并通过电焊相连接,所述操控室设于设备主体前表面并通过电焊相连接,所述边捋装置包括挡板、限位结构、轻扣机构、捋边机构、集土框,所述限位结构安装于挡板表面左侧并通过电焊相连接,所述轻扣机构设于挡板表面右侧并通过电焊相连接,所述捋边机构与限位结构通过电焊相连接且于轻扣机构通过扣合相连接,所述集土框与轻扣机构上部通过电焊贯穿相连接。

作为本发明进一步地方案,所述限位结构包括旋转轴、齿轮套柱、连接杆、限位扭簧环,所述齿轮套柱设于旋转轴外表面并通过啮合相连接,所述连接杆共设有两根且分别设于齿轮套柱外表面并与捋边机构通过电焊相连接,所述限位扭簧环设于齿轮套柱内部并通过扣合相连接。

作为本发明进一步地方案,所述旋转轴与齿轮套柱表面齿轮均设有二分之一。

作为本发明进一步地方案,所述限位扭簧环活动范围为小于等于90°,有利于实现对其做自动限位的来回弹动,从而加大捋边机构对压路轴表面粘附的异物做强效清除。

作为本发明进一步地方案,所述轻扣机构包括轨道扣、穿扣框、吸清板、阻碍条,所述轨道扣设于挡板表面右下部并通过电焊相连接且与捋边机构通过扣合相连接,所述穿扣框与轨道扣上端通过电焊贯穿相连接,所述吸清板设于穿扣框内下部且为一体化结构,所述阻碍条设有若干个条且分别呈均匀等距状安装于吸清板下表面并通过电焊相连接,有利于实现对捋压组件表面做整理的配合。

作为本发明进一步地方案,所述阻碍条为波浪形结构且表面呈粗糙状,有利于实现对捋压组件做清理配合,使其有效的对压路轴表面做清除。

作为本发明进一步地方案,所述捋边机构包括活动弧板、擦拭条、捋压组件,所述活动弧板与轨道扣通过扣合活动相连接并与连接杆通过电焊相连接,所述擦拭条设于活动弧板表面并通过胶合相连接,所述捋压组件设有若干个且分别呈对称状安装于活动弧板表面,有利于实现对压路轴侧表面表面做泥土杂物的清除,使其表面呈无异物粘附状。

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