[发明专利]增压装置、液压系统及工程机械设备

说明书

一种增压装置、液压系统及工程机械设备；增压装置包括：增压换向阀、连接增压换向阀的背压机构、连接背压机构的增压缸及连接增压缸的合流机构；增压换向阀设有第一进油口、第一工作油口及第二工作油口；背压机构包括连通第一工作油口的第一背压阀组及连通第二工作油口的第二背压阀组；增压缸内依次设有第一高压无杆腔、第一低压有杆腔、第二低压有杆腔及第二高压无杆腔；合流机构分别连通至第一高压无杆腔及第二高压无杆腔。通过从第一工作油口或第二工作油口输出液压油，当液压油进入第一低压有杆腔或第二低压有杆腔时，第二高压无杆腔或第一高压无杆腔通过合流机构输出高压液压油，从而增大输出负载力。

技术领域

本发明涉及工程液压技术，特别是涉及一种增压装置、液压系统及工程机械设备。

背景技术

液压系统由于具备功率体积比大、易于实现过载保护及布置灵活等特点，广泛应用于工程机械及压铸设备领域。

在执行机构一定的情况下，液压系统的压力由执行机构的负载决定，即液压执行机构的负载小的时候，液压系统的压力也小，液压执行机构的负载增大的时候，液压系统的压力随之变大。在布置空间尺寸限制的情况下，液压执行机构的大小已被确定，此时如需要增大输出负载力就只能通过提高液压系统的压力。但是，如果直接采用超高压泵等大功率的动力设备及液压控制元件，不但增加系统成本，而且相关液压元件的选型也受到限制。

发明内容

基于此，有必要提供一种可增大输出负载力同时避免需要采用大功率的动力设备的增压装置、液压系统及工程机械设备。

一种增压装置，包括：增压换向阀、连接所述增压换向阀的背压机构、连接所述背压机构的增压缸及连接所述增压缸的合流机构；所述增压换向阀设有第一进油口、第一工作油口及第二工作油口；所述背压机构包括连通所述第一工作油口的第一背压阀组及连通所述第二工作油口的第二背压阀组；所述增压缸内依次设有第一高压无杆腔、第一低压有杆腔、第二低压有杆腔及第二高压无杆腔；所述第一背压阀组的输出口连通至所述第一低压有杆腔；所述第二背压阀组的输出口连通至所述第二低压有杆腔；所述第一背压阀组的输出口与所述第二高压无杆腔之间连接有第一单向阀；所述第二背压阀组的输出口与所述第一高压无杆腔之间连接有第二单向阀；所述合流机构分别连通至所述第一高压无杆腔及所述第二高压无杆腔。

上述增压装置，通过从第一工作油口或第二工作油口输出液压油，当液压油进入第一低压有杆腔或第二低压有杆腔时，由于第一低压有杆腔及第二低压有杆腔的活塞作用面积大于第二高压无杆腔及第一高压无杆腔的活塞作用面积，令第二高压无杆腔或第一高压无杆腔通过合流机构输出高压液压油，从而增大输出负载力。

在其中一个实施例中，所述增压缸包括主缸体、连接所述主缸体一端的第一侧缸体、连接所述主缸体一端的第二侧缸体及活塞件；所述活塞件包括设置在所述主缸体中的主活塞块、设置在所述第一侧缸体中的第一副活塞块及设置在所述第二侧缸体中的第二副活塞块；所述主活塞块、所述第一副活塞块、所述第二副活塞块之间联动设置；所述主缸体在主活塞块的分隔下形成所述第一低压有杆腔及所述第二低压有杆腔；所述第一侧缸体在所述第一副活塞块的分隔下形成所述第一高压无杆腔及第一高压有杆腔；所述第二侧缸体在所述第二副活塞块的分隔下形成所述第二高压无杆腔及第二高压有杆腔；所述第一背压阀组的输出口还连通至所述第二高压有杆腔；所述第二背压阀组的输出口连通至所述第一高压有杆腔；从而可提升对活塞件的推力，进一步增大输出负载力。

在其中一个实施例中，所述第一背压阀组包括并联设置的第三单向阀及第一溢流阀；从而避免第一低压有杆腔在受压缩时，液压油通过第一背压阀组件倒流。