[发明专利]一种可再生能源的路边停车地磁监测系统及方法在审
申请号: | 202010394813.9 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN111445706A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 翁荣华;方建勇;赫英辉;邹云 | 申请(专利权)人: | 中穗科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;H02J7/35;G08C17/02 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 侯兰玉 |
地址: | 310053 浙江省杭州市滨江区建*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可再生能源 路边 停车 地磁 监测 系统 方法 | ||
本发明提供一种较低能耗的可再生能源的路边停车地磁监测系统及方法。一种可再生能源的路边停车地磁监测系统,包括通过无线通讯连接的地磁传感装置、射频接收模块、服务器和用户终端,所述的地磁传感装置包括密封外壳和在密封外壳内由上而下依次设置的太阳能板、磁阻传感器、射频发射模块、稳压电路和法拉电容,所述的太阳能板通过稳压电路电连接法拉电容,法拉电容供电给磁阻传感器和射频发射模块。本发明优化了地磁传感装置对周围环境的依赖,具有节能环保的优势,使地磁传感装置彻底摆脱对于外部能源的依赖,特别适用于对于现有路面停车位的加装改造。
技术领域
本发明涉及一种路边停车监测系统及方法,特别涉及一种可再生能源的路边停车地磁监测系统及方法,属于智能停车技术领域。
背景技术
目前,停车位检测方法有很多,包括地磁、图像识别、红外线和超声波等多种方式。图像识别普及率较高,应用较为广泛,不过图像识别精度、设备维护费用和数据传输成本都不尽如人意。而地磁等技术虽然识别率高、维护费用相对较低,但仍需解决电源、联网等问题。地磁在路边停车位的应用中较为常见,太阳能技术在其中也可发挥巨大的作用,然而受限于储能锂电池的维护、数据传输的限制,利用地磁进行停车位监测极为依赖使用环境。
发明内容
本发明的目的在于提供一种较低能耗的可再生能源的路边停车地磁监测系统,安装便利,降低路边布线难度,优化对于外部使用环境的依赖,解决背景技术中所述的问题。
本发明的另一目的在于提供一种可再生能源的路边停车地磁监测方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可再生能源的路边停车地磁监测系统,包括通过无线通讯连接的地磁传感装置、射频接收模块、服务器和用户终端,所述的地磁传感装置包括密封外壳和在密封外壳内由上而下依次设置的太阳能板、磁阻传感器、射频发射模块、稳压电路和法拉电容,所述的太阳能板通过稳压电路电连接法拉电容,法拉电容供电给磁阻传感器和射频发射模块,所述的射频发射模块包括第一微处理器和射频发射电路,所述的射频接收模块包括第二微处理器和射频接收电路。
作为优选,所述的第一微处理器为低功耗微控制单元,用于接收并处理磁阻传感器信号,在接收到磁阻传感器发出的唤醒信号时进入唤醒状态。
作为优选,所述的服务器为具有存储器和处理器的计算设备,用于接收、存储和处理射频接收模块所发送的地磁传感装置采集的数据,并在接收到用户终端的数据请求时将所述数据提供给用户终端。
作为优选,所述的用户终端为PDA、平板电脑、电脑或手机等可交互电子设备,用于从服务器获取停车数据。
作为优选,所述的射频接收模块和服务器通过NB-IoT窄带物联网、LPWAN、GPRS/3G/4G/5G、WiFi、蓝牙、ANT、ZigBee或300-928MHz特定频段特定协议等无线通讯方式连接。
一种采用上述可再生能源的路边停车地磁监测系统进行路边停车地磁监测的方法,具体包括以下步骤:
步骤1、由太阳能板接收阳光照射,通过稳压电路给法拉电容充电,首次使用时至少充电8小时,使地磁传感装置获得稳定的初始能源储备;
步骤2、法拉电容电压满足启动条件,全系统启动,由第二微处理器初始化射频接收模块,射频接收模块通过无线通讯连接服务器;
步骤3、由第一微处理器初始化磁阻传感器和射频发射电路,射频发射电路以约定时间发射心跳信标给射频接收模块,约定时间外第一微处理器保持休眠状态;
步骤4、当车辆驶入或离开停车位,磁阻传感器发送脉冲信号唤醒第一微处理器,第一微处理器从休眠状态切换为工作状态,第一微处理器侦测到磁阻传感器时态发生改变,将所属停车位编号、当前停车位状态等信息通过射频发射电路发送;
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