[发明专利]一种高速公路预约通行系统在审

专利信息
申请号: 202010395178.6 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN111612927A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 丁波;高大明;汪海东;贾艳峰;李兆兵;蔡灏;程源本;韩艺 申请(专利权)人: 安徽皖通科技股份有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G06Q50/30;G06Q10/02
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 预约 通行 系统
【说明书】:

发明公开了一种高速公路预约通行系统,包括预约平台、客户中心、管理后台和公路调度中心,所述预约中心包括客户中心和管理后台,所述预约平台通过无线网络与公路调度中心为双向连接。该高速公路预约通行系统,预约平台能够帮助客户进行路线的选择,有利于不同车主对于不同公路信息的预约,提高了公路预约的准确性,帮助车主正常的出行,降低了道路拥挤和路况不清的问题,便于增加行驶的快捷性,而且在路线选择上也有多种不同的选择,有利于客户对于不同需求的选择,增加了通行系统的实用性,同时这种消费金额提前支付的选择,有利于帮助减少通过收费站的时长,避免了收费站的长时间拥堵,使用不便的问题。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域,具体为一种高速公路预约通行系统。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道,道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应。如果车多路少,道路使用寿命会降低,易出现问题,因而交通安全问题会突出。其次是道路管理设施与交通控制设施是否科学合理。如果科学合理,在交通拥堵的时候也能井井有条地疏导车辆,解决交通拥堵问题,减少交通安全事故的发生。

然而,现有的高速公路的收费站在高峰期时,车辆容易排队进行收费,影响了车辆的通行效率,而且一般的高速公路在维修或保养的过程中也不能够及时反馈给车主,造成车辆行驶时绕路或返途,造成了行驶过程中的麻烦,不利于降低行驶的时长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路预约通行系统,以解决上述背景技术中提出现有的高速公路的收费站在高峰期时,车辆容易排队进行收费,影响了车辆的通行效率,而且一般的高速公路在维修或保养的过程中也不能够及时反馈给车主,造成车辆行驶时绕路或返途,造成了行驶过程中的麻烦,不利于降低行驶时长的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高速公路预约通行系统,包括预约平台、客户中心、管理后台和公路调度中心,所述预约中心包括客户中心和管理后台,所述预约平台通过无线网络与公路调度中心为双向连接;

所述客户中心的内部包括有信息录入模块、路线推荐查询模块和预约通行模块,所述公路调度中心内部包括有实时路况模块、数据计算模块和验证码识别模块,所述管理后台内部包括有信息管理模块、数据传输模块和分类统计模块。

优选的,所述预约通行模块内部包括有时间规划、路线规划、消费金额和通行验证码生成,所述时间规划、路线规划、消费金额形成的整体信息可捆绑输出端与验证码生成的输入端相连接。

优选的,所述信息录入模块内存储的信息包括车主的姓名,车辆外观,车辆基本信息等,所述路线推荐查询模块与实施路况模块一一对应,所述路线推荐查询模块的推荐模式分为三种,路线最短,花钱最少及道路最平整。

优选的,所述实时路况模块内部包括有红外雷达、路况接收单元、整理上传单元,所述验证码识别模块内部包括有验证码接收平台、后台验证平台,所述数据计算模块采用信息加密DES和RSA,所述验证码识别模块内置的扫码器与关卡为相互对称的设计。

优选的,所述信息管理模块对注册用户的个人信息进行存储,同时个人信息被存储后能够捆绑进行标记,标记后的信息能够被快速检索,所述信息导出后数据脱敏采用敏感信息*号替换。

优选的,所述数据传输模块连接预约平台和公路调度平台,所述数据传输模块与各项数据之间同步传输。

优选的,所述分类统计模块将出行路线、单日出行量和车辆信息进行统计,再分别发送至公路调度中心,由公路调度中心再统计下发至各公路单位。

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