[发明专利]一种海底输送管用热轧钢板及其制备方法

说明书

本发明涉及金属材料加工技术领域，具体涉及一种海底输送管用热轧钢板及其制备方法，以质量百分比计，所述热轧钢板化学成份包括：C：0.03～0.05％，Si：0.15～0.25％，Mn：1.40～1.60％，Al：0.02～0.04％，Nb：0.02～0.04％，Ti：0.010～0.020％，Ni：0.40～0.50％，Cr：0.15～0.25％，Mo：0.10～0.20％，P：≤0.008％，S：≤0.001％，余量为Fe和不可避免杂质元素，本发明通过对化学成分、生产工艺和显微组织的创新，制备得到的热轧钢板各项力学性能优异，以及良好的焊接性能，降低了海底输送管在海洋风浪、洋流、海底地震、断层、海床塌陷的影响下，发生变形断裂失效的风险，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明涉及金属材料加工技术领域，具体涉及一种海底输送管用热轧钢板及其制备方法。

背景技术

海底输送管是海洋油气田开发中油气传输的主要方式，用于把海底的油气资源通过管道输送到生产平台或陆地处理厂，随着海底管道向深海发展，管道承受的外部压力问题逐渐突出，为了防止管道发生压溃事故，深海管道需要应用大厚径比(t/D)钢管，而大t/D钢管使DWTT性能面临更大的考验。此外，海底管道在铺设过程中，尤其在使用铺管船铺设时，将承受很大的压缩、拉伸或者弯曲变形，管道会发生一定的塑性变形。同时，海洋环境中的浪、流等可能引起塑性变形，造成钢管的变形屈曲。

为适应海底管道的安装要求和服役环境，与陆地管线钢相比，海底管线的要求更高：化学成分规定更严格，硫、磷等元素含量及碳当量要求更低。在力学性能方面，对屈服强度和抗拉强度的范围，屈强比、均匀延伸率，以及应变强化指数等要求更高。

在海底管道工程建设时期，海底环境异常复杂，海底地震、海床塌陷等地质活动，会使管道局部发生较大的塑性变形，导致管道断裂失效。因此，为了应对海底地震、断层、海床塌陷等地质活动问题，急需开发大壁厚、高应变的海底输送管用热轧钢板产品。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的方案。

本发明实施例提供一种海底输送管用热轧钢板及其制备方法。

一种海底输送管用热轧钢板，以质量百分比计，所述热轧钢板化学成份包括：C：0.03～0.05％，Si：0.15～0.25％，Mn：1.40～1.60％，Al：0.02～0.04％，Nb：0.02～0.04％，Ti：0.010～0.020％，Ni：0.40～0.50％，Cr：0.15～0.25％，Mo：0.10～0.20％，P：≤0.008％，S：≤0.001％，余量为Fe和不可避免杂质元素。

优选地，以质量百分比计，所述热轧钢板化学成份包括：C：0.031％，Si：0.21％，Mn：1.45％，Al：0.03％，Nb：0.035％，Ti：0.015％，Ni：0.43％，Cr：0.20％，Mo：0.15％，P：0.007％，S：0.001％，余量为Fe和不可避免杂质元素。

优选地，所述热轧钢板化学成份包括：C：0.035％，Si：0.20％，Mn：1.46％，Al：0.03％，Nb：0.036％，Ti：0.012％，Ni：0.43％，Cr：0.20％，Mo：0.12％，P：0.007％，S：0.001％，余量为Fe和不可避免杂质元素。

优选地，所述热轧钢板由细晶铁素体和针状铁素体组成，其中，细晶铁素体所占比例为20～40％。

优选地，所述热轧钢板的力学性能如下：

屈服强度：470～520MPa，抗拉强度：630～670MPa，屈强比0.70～0.78，均匀延伸率Agt：8～10％，应变强化指数n：0.10～0.13；钢板-40℃夏比冲击功≥400J，冲击剪切面积≥90％，-20℃落锤剪切面积≥85％。

上述海底输送管用热轧钢板的制备方法如下：