[发明专利]一种钢卷开卷用自动送卷装置有效

专利信息
申请号: 202010395654.4 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN111389955B 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 段文忠;苏波 申请(专利权)人: 江苏南钢通恒新材料科技有限公司
主分类号: B21C47/24 分类号: B21C47/24;B21C47/18;B21C47/26;B21D1/02;C21D1/30;C21D10/00;C21D9/52
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 杨剑
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 开卷 自动 装置
【权利要求书】:

1.一种钢卷开卷用自动送卷装置,包括底座(1),其特征在于:还包括控制器(2)、上料机构(3)、加热机构(4)和输送机构(5),所述控制器(2)固定设在底座(1)的顶部,所述上料机构(3)设在底座(1)的顶部以用来上料钢卷,上料机构(3)包括滑台(30)、旋转组件(31)和若干个撑紧组件(32),所述滑台(30)滑动设在底座(1)的顶部,滑台(30)的顶部设有弧形凹槽,底座(1)的顶部固定设有立板,所述旋转组件(31)设在立板上,若干个撑紧组件(32)呈对称设置在旋转组件(31)上,所述加热机构(4)设在底座(1)的顶部以用来加热钢卷开卷后形成的钢带,加热机构(4)包括加热台(40)和供热组件(41),所述加热台(40)固定设在底座(1)的顶部,所述供热组件(41)设在加热台(40)的内部,所述输送机构(5)设在底座(1)的顶部以用来输送钢带,输送机构(5)包括牵引组件(50)、展平组件(51)和压实组件(52),所述牵引组件(50)和展平组件(51)呈对称设置在加热台(40)的两端,所述压实组件(52)设在展平组件(51)的旁侧,旋转组件(31)、供热组件(41)、牵引组件(50)、展平组件(51)、压实组件(52)和若干个撑紧组件(32)与控制器(2)均为电性连接;所述压实组件(52)包括压辊(520)、伺服电机(521)、第一连杆(522)和第二连杆(523),底座(1)的顶部固定设有支撑柱,所述伺服电机(521)固定设在支撑柱的顶部,所述第一连杆(522)套设在伺服电机(521)的输出端上,所述第二连杆(523)铰接设置在第一连杆(522)远离伺服电机(521)的一端,底座(1)的顶部通过若干个支撑杆固定设有吊板,所述吊板的底部通过两个滑块滑动设置有滑板,所述压辊(520)可转动的设置在滑板的底部,并且滑板靠近伺服电机(521)的顶部一端固定设有连接块,所述第二连杆(523)远离第一连杆(522)的一端与连接块铰接,所述伺服电机(521)与控制器(2)电连接;所述底座(1)的顶部固定设有支撑台,所述支撑台的顶部呈一体成型设置有活动槽,所述活动槽的内侧底部呈对称设置有四个底块,每个底块的顶部均固定连接有伸缩弹簧(10),四个伸缩弹簧(10)的顶部固定连接有伸缩板(11),所述伸缩板(11)与活动槽贴合连接,并且伸缩板(11)的顶部等间距设置有若干个滚球(110),每个滚球(110)均与伸缩板(11)的顶部铰接,伸缩板(11)位于压辊(520)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种钢卷开卷用自动送卷装置,其特征在于:所述旋转组件(31)包括驱动电机(310)、主动轮(311)、从动轮(312)和旋转轴(313),所述驱动电机(310)固定设在底座(1)的顶部,驱动电机(310)的输出端穿过立板,所述主动轮(311)套设在驱动电机(310)的输出端上,所述旋转轴(313)可转动的设置在立板的顶部,所述从动轮(312)套设在旋转轴(313)靠近立板的一端外壁上,主动轮(311)和从动轮(312)之间套设有皮带(314),旋转轴(313)远离立板的一端外壁上呈对称套设有两个套杆,所述驱动电机(310)与控制器(2)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢卷开卷用自动送卷装置,其特征在于:每个撑紧组件(32)均包括气缸(320)、撑杆(321)和两个吸盘(322),所述套杆的外壁上固定设有支撑板,所述气缸(320)固定设在支撑板的外壁上,所述撑杆(321)固定设在气缸(320)的输出端上,并且撑杆(321)的表面为弧形结构,两个吸盘(322)呈对称嵌设在撑杆(321)远离气缸(320)的一端,撑杆(321)远离气缸(320)的一端外壁上固定设有硅胶垫(323),撑杆(321)的内壁上呈对称插设有两个导风管(324),每个导风管(324)均与一个吸盘(322)连通,每个导风管(324)的内部均呈竖直安装有微电机(325),每个微电机(325)的输出端上均套设有风扇(326),并且撑杆(321)靠近气缸(320)的一端呈对称设置有两个抵紧塞(327),每个抵紧塞(327)均与套管靠近气缸(320)的一端贴合,每个抵紧塞(327)上均开设有若干个排气孔,所述气缸(320)和两个微电机(325)均与控制器(2)电连接。

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