[发明专利]一种叶片式液压马达的转子组件

说明书

本发明涉及液压马达技术领域，且公开了一种叶片式液压马达的转子组件，包括连接输出轴的转子和可伸缩的扇叶，所述扇叶呈环形分布在转子的外壁，所述扇叶通过液压驱动。对每一个扇叶提供的压力均相同，整体摩擦力要小于现有的结构，其次，在外部即可调整接触压力，设置相对灵活，由于整体摩擦力较小，减少折断的几率，还有其伸长密封和旋转匹配，保证密封的即时性，本发明在扇叶伸长时通过弧形的弹簧片增加密封头抗切向能力，同时增加其密封性，保证扭矩的输出，而在扇叶收缩时通过弹簧片增加扇叶与转子槽壁的摩擦力，减少顶部摩擦压力，同时改变与定子内壁的接触位置，改密封接触为耐磨的低摩擦力接触，进一步减少整体摩擦力。

技术领域

本发明涉及液压马达技术领域，具体为一种叶片式液压马达的转子组件。

背景技术

请参阅图6，为一种叶片式液压马达，液压油带动叶片驱动转子转动，叶片在底部弹簧的作用力下自动伸缩，并紧贴在定子内壁上，确保叶轮间和定子之间的密封性。

叶轮是液压马达多用于高转速且变向频繁的场合，在其旋转时，叶片始终紧贴在定子的内部，与其高速摩擦，会较快的磨损，虽然弹簧弹力驱动其伸缩可以弥补部分叶片的磨损，但是为了保证在伸长状态和收缩状态下，叶片和定子之间的压力均能维持足够的压力，实际上压缩状态下弹簧压缩量较大，叶片和定子之间的压力是过大的，过大的压力会加速叶片的磨损，降低其使用寿命。

为了减少叶片和定子之间的摩擦力，通常叶片会被设计的非常薄，而叶片受到的液压压力和摩擦力都是切向的，使得叶片容易变形甚至折断，发生泄漏，降低液压马达效率，另一方面，为了保证叶片和定子之间的压力适中，弹簧的弹力有限，在变形的情况下，会增加叶片和转子之间的摩擦力，造成伸缩困难，使密封相对于旋转滞后，进一步降低密封性，降低马达效率。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种叶片式液压马达的转子组件的技术方案，具有密封压力适中，磨损小和可靠性性高优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种叶片式液压马达的转子组件，包括连接输出轴的转子和可伸缩的扇叶，所述扇叶呈环形分布在转子的外壁，所述扇叶通过液压驱动，所述扇叶固定连接有柱塞，所述转子的内部设有连通腔，所述柱塞均与连通腔连通，所述连通腔为充满油状态，所述连通腔连通有控制管，所述控制管内设有带有弹簧的活塞，所述活塞的一端活动连接有调节螺杆。

优选的，所述控制管与转子的输出轴同侧且平行，所述控制管的外侧壁固定连接有配重环，所述配重环与转子同轴心。

优选的，所述扇叶的顶端设有弧形槽，所述扇叶的弧形槽内安装有密封头，所述扇叶的两侧均设有弧形的弹簧片，所述弹簧片的上端与密封头或扇叶固定连接，所述弹簧片的下端通过定位柱和扇叶活动连接，所述定位柱和弹簧片之间设有供弹簧片轴向滑动的调整槽。

优选的，所述密封头的两侧均设有滑动头，所述弹簧片和滑动头连接，所述滑动头和密封头的连接为弹性连接，所述弹簧片的长度满足扇叶缩回槽内时滑动头较密封头突出。

优选的，所述弹簧片和扇叶之间铰接有装配有扭簧的支撑板，所述支撑板呈向外张开状，所述支撑板与弹簧片的连接位置位于弹簧片的中部，所述支撑板与弹簧片连接的一端高于与扇叶连接的一端。

本发明具备以下有益效果：

1、一个扇叶与定子内壁的挤压力通过连通腔传导，变为另一个扇叶伸出的驱动力，而扇叶与定子的接触压力是由外部的活塞设定的，一方面，相对于弹簧而言，对每一个扇叶提供的压力均相同，整体摩擦力要小于现有的结构，提高使用寿命，另一方面，在外部即可调整接触压力，设置相对灵活，可根据油况灵活调整接触压力。

2、一方面，由于整体摩擦力较小，减少折断的几率，另一方面，由于一个扇叶的缩回必然对应另一个扇叶的伸长，而一个扇叶的伸长同样对应另一个扇叶的缩回，实际上，扇叶的伸缩和转子的旋转情况以及位置呈对应的关系，其伸长密封和旋转匹配，保证密封的即时性，保证马达的工作效率。