[发明专利]具有滑出式隐藏结构的导乘屏

说明书

本发明公开了具有滑出式隐藏结构的导乘屏，包括外框架，外框架上设有开口，开口的下表面两端设有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔内转动安装有主动转轴，主动转轴的下端向下穿过外框架设置形成旋转部，主动转轴的上端固定安装有主齿轮，第二安装孔内转动安装有从动转轴，从动转轴上固定安装有从动齿轮，主齿轮与从动齿轮之间通过传送带传动连接，传送带的上表面设有呈环形布置的定位凹槽，定位凹槽上夹设有相对保持间距的第一柔性显示板和第二柔性显示板，外框架上设有用于封闭开口一侧的玻璃护板。通过主动转轴转动，带动传送带上的柔性显示板移动，可根据需要显示或隐藏表达去程路线或回程路线的任一柔性显示板，防止乘客过乘或漏乘。

技术领域

本发明涉及导乘屏技术领域，具体涉及具有滑出式隐藏结构的导乘屏。

背景技术

在乘坐公交出行时，在公交车和上，常常能看到表示车辆运行路线的导乘板，其主要功能是根据车辆的实际运营状态，正确表达车辆当前运行线路名称、首末班发车时间、运行方向等信息情况，以满足乘客不同的乘车需求。

现有的导乘板，大多将去程路线图及返程路线图同时显示在一起，由于导乘屏的尺寸有限，线路图上的文字较小，使得车辆的运行路线不易辨认，容易导致乘客弄反路线和错过车次。

发明内容

为解决上述技术缺陷，本发明采用的技术方案在于，提供了具有滑出式隐藏结构的导乘屏，包括外框架，所述外框架上设有开口，所述开口的下表面两端相对设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔内安装有第一轴承，所述第一轴承上转动安装有主动转轴，所述主动转轴的下端向下穿过外框架形成旋转部，所述主动转轴的上端固定安装有主齿轮，所述主齿轮位于开口下表面的上方，所述第二安装孔内安装有第二轴承，所述第二轴承上转动安装有从动转轴，所述从动转轴上固定安装有从动齿轮，所述主齿轮与从动齿轮之间通过传送带传动连接，所述传送带的上表面设有呈环形布置的定位凹槽，所述定位凹槽上夹设有用于显示导乘信息的第一柔性显示板和第二柔性显示板，所述第一柔性显示板与第二柔性显示板相对且保持间距设置，所述外框架上可拆卸设有用于封闭开口一侧的玻璃护板。

进一步地，所述传送带内安装有位于主齿轮与从动齿轮之间的支撑架，所述支撑架位于第一柔性显示板与第二柔性显示板之间，所述支撑架的外侧壁上设有多个呈点阵排列的支撑凸台，所述支撑凸台分别与第一柔性显示板及第二柔性显示板的内侧紧贴，所述支撑架的侧壁上开设有多个减重孔。

进一步地，所述开口的上表面相对设有保持间距并沿横向延伸的挡板，所述第一柔性显示板和第二柔性显示板的上端与挡板的内侧紧贴。

进一步地，所述定位凹槽的两侧壁上相对设有多组均匀分布的定位凸台，所述第一柔性显示板和第二柔性显示板的下端夹持于两定位凸台之间。

进一步地，所述外框架的一端的侧壁上开设有沿竖向延伸的插孔，所述插孔与开口的一端连通，所述外框架的另一端的内侧壁上开设有沿竖向延伸的插槽，所述插槽与开口的另一端连通，所述玻璃护板卡接在插孔与插槽之间。

进一步地，还包括用于驱动旋转部旋转的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有蜗杆，所述主动转轴的下端安装有传动蜗轮，所述传动蜗轮与蜗杆啮合。

进一步地，所述第一柔性显示板和第二柔性显示板均为柔性塑料板。

与现有技术比较本发明技术方案的有益效果为：

1、本发明提供的具有滑出式隐藏结构的导乘屏，第一柔性显示板和第二柔性显示板上分别显示去程路线和回程路线，将第一柔性显示板和第二柔性显示板均夹设在传送带上，主动转轴转动带动主齿轮转动，主齿轮带动从动齿轮及与两者啮合的传送带转动，传送带带着定位凹槽上的第一柔性显示板和第二柔性显示板沿环形移动，当需要显示去程路线时，显示有去程路线的柔性显示板移动至有玻璃护板的开口一侧，显示返程路线的柔性显示板隐藏在其后面；需要显示返程路线同理如上，车辆的运行路线容易辨认，且不会导致乘客弄反路线和错过车次。