[发明专利]多功能高空飞车

权利要求书

1.多功能高空飞车，其特征在于：包括第一单线飞车、第二单线飞车和连接组件，第一单线飞车与第二单线飞车通过两个连接组件组装成双线飞车；

定义垂直于水平面的方向为上下方向，与上下方向和单线飞车行进方向均垂直的方向为左右方向；

所述第一单线飞车包括包括一对竖杆和三根横杆，一对竖杆前后对称设置，一对竖杆之间通过横杆固定连接，三根横杆均匀设置在竖杆上；竖杆的下端设有软梯连接装置，软梯连接装置包括一对软梯连接立杆和软梯连接横杆，一对软梯连接立杆分别插接于一对竖杆的下端并通过螺栓固定连接，所述插接部位的左侧开设有开口槽，使得软梯连接立杆可以向上旋转90度后与竖杆通过螺栓固定连接；两根软梯连接立杆之间固定连接有软梯连接横杆，当软梯连接立杆呈水平状态时，软梯连接横杆用于检修人员搁置脚部；

每个竖杆的上端均设有悬挂架，悬挂架大致呈一边长、一边短的倒U形，悬挂架的长边与竖杆连为一体，悬挂架内安装有用于将单线飞车悬挂于导线上并沿导线滑动的承载滑轮，承载滑轮上设有卡住导线的沟槽；悬挂架的短边末端与长边末端之间还连接有用于防止导线脱出和承受承载滑轮内侧受力的防脱连杆；

所述连接组件包括两根连接斜杆和两根可调节横连接杆，两根可调节横连接杆的右端分别垂直固定在一对竖杆的左侧面，可调节横连接杆的左端水平向左延伸；连接斜杆的两端分别与竖杆和可调节横连接杆通过螺栓连接，且连接斜杆的顶端向右倾斜并与竖杆螺接；

连接斜杆上开设有多个第一连接孔，可调节横连接杆上开设有多个第二连接孔；当两组连接组件互相连接时，连接斜杆与可调节横连接杆解除连接关系，并向上旋转至水平状态；两根可调节横连接杆之间连接有用于检修人员承坐的支撑横杆；

第二单线飞车与第一单线飞车的结构一致，连接组件均设置于第一单线飞车和第二单线飞车的左侧，且第一单线飞车上连接组件的安装高度略高于第二单线飞车上连接组件的安装高度，使得组装时，第二单线飞车水平旋转180度后，两幅单线飞车上的连接组件上下贴合并通过螺栓连接。

2.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：软梯连接立杆的下端还设有用于悬挂软梯的连接环。

3.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：所述悬挂架的顶端设有刹车装置，刹车装置包括竖直设置的刹车杆，刹车杆的中段与悬挂架的顶端螺纹连接，刹车杆的底端设有能抵压摩擦承载滑轮顶面的刹车块，刹车杆的顶端设有用于转动刹车杆的把手；刹车时刹车块被压在承载滑轮的顶面限制承载滑轮滚动。

4.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：所述竖杆与横杆通过T形三通连接。

5.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：所述软梯连接装置采用高强度铝合金材料制成。

6.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：所述承载滑轮的外侧设有橡胶防护层。

7.如权利要求1所述的多功能高空飞车，其特征在于：所述第一单线飞车的竖杆与第二单线飞车的竖杆之间的中心距为开档距离，初始的开档距离为600mm；连接斜杆上开设有三个第一连接孔，三个第一连接孔的中心到与其固定连接的竖杆中心的距离分别为87mm、137mm、237mm，分别对应450mm、500mm、600mm的开档距离；可调节连接杆上开设有三个第二连接孔，三个第二连接孔的中心到与其固定连接的竖杆中心的距离分别为87mm、137mm、237mm，分别对应450mm、500mm、600mm的开档距离。