[发明专利]自动变速箱的静态换挡控制方法在审

专利信息
申请号: 202010397771.4 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN111536230A 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 董方;陈启良;丁可汗;张洪 申请(专利权)人: 南京劲力变速器科技有限公司
主分类号: F16H61/06 分类号: F16H61/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 张苏沛
地址: 211500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动 变速箱 静态 换挡 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种自动变速箱的静态换挡控制方法,其特征在于:包括以下阶段:

第一阶段为快速充油阶段,采用全开度充油,让液压滑阀处于最大进油状态;

第二阶段为滑磨始点控制阶段,完成第一阶段充油控制后基础电流值下降至某一个较小值点,将该点作为离合器的滑磨始点;

第三阶段为自适应阶段,该阶段的主要目的是进行滑磨点的逼近,如果在第二阶段已经满足进入第四阶段条件时则没有该控制过程;该过程是提供自适应滑磨点的主要过程,如果第二阶段提供的滑磨始点值无法提供滑磨功能,则进入第三阶段逐次累加过程,直到满足进入第四阶段的条件;

第四阶段为滑磨阶段;

第五阶段为缓慢结合阶段,提供一个让离合器缓慢结合的稳定电流,采用闭环末端电流作为基础值;

第六阶段为增加安全系数阶段,该控制阶段为离合器提供安全系数,避免在该阶段有扭矩上升时离合器产生脱开,在后续电流快速上升时造成冲击,影响换挡品质。

2.根据权利要求1所述的静态换挡控制方法,其特征在于:所述第一阶段采取的是以1000mA进行快速充油。

3.根据权利要求1所述的静态换挡控制方法,其特征在于:所述第二阶段的滑磨始点主要依据台架数据中偏小的点作为该点的初始值。

4.根据权利要求1所述的静态换挡控制方法,其特征在于:所述第四阶段采用闭环控制方法,利用目标涡轮转速变化率作为控制目标,同时考虑到液力变矩器增扭过程,随着离合器的逐步结合过程,离合器需要的提供的扭矩需要增大,前馈控制电流先根据液力变矩器理论变矩比计算,在此基础上增加PID值,保证滑磨过程时间可控。

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