[发明专利]隧洞内钢管组对撑圆装置及其组对撑圆方法

权利要求书

1.一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，包括纵移小车；两个管口支撑机构前后间隔设置，并可横向活动地安装在纵移小车上，每一所述管口支撑机构包括顶撑机构和八个顶撑油缸，八个所述顶撑油缸呈环状等距分布地安装在管口支撑机构的外周。

2.根据权利要求1所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述纵移小车设有前后间隔的两个横移导向元件，所述横移导向元件可横向移动地安装在所述纵移小车上，并与对应的顶撑机构固定。

3.根据权利要求1所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述顶撑机构呈正八边形，其外周设有八个顶撑平面。

4.根据权利要求3所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述顶撑油缸包括油缸座和设置在油缸座上的活塞杆，所述油缸座固定在对应顶撑平面的中间位置。

5.根据权利要求4所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述活塞杆远离油缸座的一端设有一支撑块。

6.根据权利要求3所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述顶撑机构为桁架结构。

7.根据权利要求2所述的一种隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，所述顶撑机构的中间设有横面矩形孔，所述横面矩形孔的顶侧设有配对横移导向元件的纵面矩形孔。

8.一种组对撑圆方法，基于如权利要求1-7任一项所述的隧洞内钢管组对撑圆装置，其特征在于，包括以下步骤：

S1.将所述隧洞内钢管组对撑圆装置安装在运管台车上；

S2.运管台车将待敷设钢管运至到指定位置时，利用运管台车的顶升装置初步调整待敷设钢管的上下左右位置，使得待敷设钢管和已敷设钢管的间距达到焊缝焊接要求；

S3.纵移小车调整位置，在纵移小车带动下，两个管口顶撑装置纵向移至两钢管间隙处两端；

S4.每套管口顶撑装置中0°、90°、180°、270°位置处的四个顶撑油缸升起并抵接管口内壁。

S5.升降顶升装置，调整运管台车整车高度，使得管口支撑机构的横向中心线相对待敷设钢管的重心高度偏差＜±5cm；调整水平撑圆装置，使管口支撑机构的竖直中心线相对待敷设钢管的竖直中心线偏差＜±5cm。

S6.两个管口顶撑装置分别对相应管口0°、90°、180°、270°四个点位置进行顶撑，消除管口错台后，再对两管口0°、90°、180°、270°四个点位置的间隙进行点焊，以固定四点位置；

S7.两个管口顶撑装置分别对相应管口45°、135°、225°、315°四个点位置进行顶撑，接着对两管口45°、135°、225°、315°四个点位置的间隙进行点焊。