[发明专利]一种矿井下的卡轨运输系统有效
申请号: | 202010398389.5 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN111746566B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 苏小来;张学功 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司 |
主分类号: | B61D11/00 | 分类号: | B61D11/00;B61C11/02;B61K7/16;E21F13/00;B66D1/08;B66D1/20;E01B23/02;E01B23/04 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿井 运输 系统 | ||
1.一种矿井下的卡轨运输系统,其特征在于:包括操纵室、矿井下的车辆、矿井中的轨道、在轨道中心线上设置的导向轨道、道岔、专用轨枕,其中,导向轨道通过并连接着车辆中设置的通孔,导向轨道使用连接卡套组装,在矿井下的轨道转弯处的导向轨道上固定设置有多个导向压绳轮,道岔采用一个变轨装置;车辆的外端底部与轨道接触的位置设有导向滑块,轨道的两端设有阻车器;地面上设置有提供主动力的液压绞车、液压绞车上的钢丝绳、将钢丝绳牵引到矿井下的导绳轮组,液压绞车的钢丝绳出绳端设有一个重锤式紧绳器,设有一个高架,重锤式紧绳器放置在高架上,在靠近矿井口的车辆的一端固定设置有一个钢圈,导向轨道穿过钢圈,钢丝绳通过导向轨道上固定的导向压绳轮与钢圈固定连接,在靠近矿井口处设置有一个转载站;所述液压绞车由电动机、减速器、主绳轮、副绳轮、直接作用于主绳轮缘上的紧急制动闸、提供失效安全型紧急制动闸松闸动力的液压泵站、制动器、箱底和底座组成,电动机通过减速器与牵引绞车相连,主绳轮和副绳轮上设置有钢丝绳,制动器布置在牵引绞车的高速轴端,底座与设有的水泥基础连接;所述重锤式紧绳器包括一个导向动滑轮、三个导向滑轮和悬挂的一个重锤,导向动滑轮连接着液压绞车的主绳轮上的钢丝绳并将主绳轮的钢丝绳导向矿井口,导向动滑轮通过钢丝绳经过其中两个导向滑轮连接高架边缘的第三导向滑轮上的悬挂的重锤,其中,靠近动滑轮的第一导向滑轮与导向动滑轮相连,且第一导向滑轮距离矿井下的轨道和导向动滑轮距离矿井下的轨道高度相同;所述专用轨枕长度是 900mm,轨道是每米 38 千克,专用轨枕连接轨道和导向轨道;所述导向滑块的底部凹槽连接在轨道上,导向滑块与所述车辆的底部固定;所述导向轨道是由连接卡套组装的,连接卡套包括油管、卡套、螺母、接头体和组合垫圈,其中油管连接导向轨道,螺母和卡套包裹着油管,接头体连接油管和组合垫圈;所述变轨装置包括动轨、定轨、导向轮组、平行 四边形连接杆和液压推溜器,将道岔动轨设置成与轨道成小角度的折线,可水平摆动,四个导向轮组成的加高绳轮组放置在道岔拐弯处,平行四边形连接杆将道岔动轨处的双轨连接;所述操纵室设置在远离矿井口的轨道一端,操纵室设置有显示屏、操纵杆和控制按钮;所述车辆包括一辆牵引车、一辆制动车和设置在两端的两辆载货车辆,两辆载货车辆是一辆 26 吨载货车和一辆 5 吨载货车,制动车上设置有限速制动装置;所述导向压绳轮包括一个滚轮、一个固定连接导向轨道的铁块和一个橡胶外壳,导向压绳轮可通过所述车辆的通孔,铁块固定在导向轨道上,滚轮与铁块铰接,橡胶外壳在滚轮的表面且设有穿孔,所述钢丝绳通过穿孔与导向压绳轮卡紧。
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