[发明专利]一种贯穿尾灯及贯穿尾灯组装方法

说明书

本发明公开了一种贯穿尾灯，包括贯穿尾灯壳体、贯穿尾灯灯罩和活动定位销模块，所述贯穿尾灯壳体与所述贯穿尾灯灯罩组装成贯穿尾灯分总成，所述活动定位销模块组装于所述贯穿尾灯壳体背面，用以在安装所述贯穿尾灯时与汽车主体上的定位孔配合定位所述贯穿尾灯的位置。本发明还公开了一种贯穿尾灯组装方法，应用于如上所述的贯穿尾灯，包括步骤S1、S2和S3，所述步骤S1为分别提供贯穿尾灯壳体、贯穿尾灯灯罩和活动定位销模块；所述步骤S2为将所述贯穿尾灯壳体和所述贯穿尾灯灯罩组装为贯穿尾灯分总成；所述步骤S3为通过定位工装将所述活动定位销模块组装在所述贯穿尾灯分总成上。本发明通过增加活动定位销模块提升了贯穿尾灯左右间隙的对称度。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种贯穿尾灯及贯穿尾灯组装方法。

背景技术

随着当下时尚的转变，越来越多的消费者钟情于贯穿式尾灯，这也导致越来越多的厂商与车型开始选择贯穿尾灯。然而尾灯与侧围左右间隙不均会显著影响车辆外观及消费者的购买欲望，尤其是贯穿尾灯左右间隙不均会更容易出现。

现有的贯穿尾灯一般没有设置中间y方向的定位销，依靠操作工手工对齐左右位置。但是此方案耗时耗力，严重影响生产节拍。且人工操作一致性很低，容易受工人熟练度及状态影响。即使有的方案添加了y方向的定位销，也是设置在贯穿尾灯壳体上，一体注塑成型。然而贯穿尾灯壳体与贯穿尾灯灯罩的焊接工位，因为夹具误差、焊接热输入等因素，容易导致定位销位置移动，最终影响贯穿尾灯左右间隙的对称性。

前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提升贯穿尾灯左右间隙对称度的贯穿尾灯及贯穿尾灯组装方法。

本发明提供一种贯穿尾灯，包括贯穿尾灯壳体、贯穿尾灯灯罩和活动定位销模块，所述贯穿尾灯壳体与所述贯穿尾灯灯罩组装成贯穿尾灯分总成，所述活动定位销模块组装于所述贯穿尾灯壳体背面，用以在安装所述贯穿尾灯时与汽车主体上的定位孔配合定位所述贯穿尾灯的位置。

进一步地，所述定位销垂直固定在所述块体上。

进一步地，所述块体上设有加强筋，用以提升所述活动定位销模块的强度。

本发明还提供一种贯穿尾灯组装方法，应用于如上所述的贯穿尾灯，包括步骤S1、S2和S3，所述步骤S1为分别提供贯穿尾灯壳体、贯穿尾灯灯罩和活动定位销模块；所述步骤S2为将所述贯穿尾灯壳体和所述贯穿尾灯灯罩组装为贯穿尾灯分总成；所述步骤S3为通过定位工装将所述活动定位销模块组装在所述贯穿尾灯分总成上。

进一步地，所述步骤S3包括S31、S32和S33，所述步骤S31为将所述活动定位销模块预装在所述贯穿尾灯分总成上；所述步骤S32为通过定位工装调整所述活动定位销模块相对于所述贯穿尾灯分总成的位置；所述步骤S33为当所述活动定位销模块位于理想位置时将所述活动定位销模块组装在所述贯穿尾灯分总成上。

进一步地，所述步骤S32为通过定位工装以所述贯穿尾灯灯罩左右两侧为基准调整所述活动定位销模块位置。

进一步地，所述步骤S31为通过自攻螺钉将所述活动定位销模块预装在所述贯穿尾灯分总成上；所述步骤S33为当所述活动定位销模块位于理想位置时将所述自攻螺钉拧紧组装在所述贯穿尾灯分总成上。

本发明提供的贯穿尾灯组装方法及贯穿尾灯通过增加活动定位销模块提升了贯穿尾灯左右间隙的对称度，相比于人工对齐更精确，一致性更高。又通过将活动定位销模块安装工序设置在贯穿尾灯分总成组装工序之后，并通过工装定位，避免了贯穿尾灯分总成组装工序对定位销位置的影响。

附图说明

图1为本发明实施例贯穿尾灯及贯穿尾灯组装方法中贯穿尾灯的主视图；

图2为图1所述贯穿尾灯中贯穿尾灯壳体的主视图；