[发明专利]一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器

说明书

本发明涉及电动车控制器技术领域，公开了一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器，包括内壳和外壳，所述内壳位于外壳的内部，且内壳和外壳之间设置有防水结构和散热结构，防水机构包括插座、螺块、固定螺栓、固定板、接线室、橡胶垫、插口和插头；所述插座设置在内壳的右侧表面，且插座右侧的外壳表面开设有插口，插口右侧的外壳表面通过固定螺栓安装有固定板，且固定板的左侧设置有插头。本发明通过使外壳表面固定带有插头和接线室的固定板，可以使插头插入插座内导电，同时通过导线将电导至电动车，在使用的时候可以避免水进入内壳内的控制器内，同时固定板通过固定螺栓被固定在外壳表面，可以避免插头脱落造成断路而影响使用。

技术领域

本发明涉及电动车控制器技术领域，具体为一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器。

背景技术

目前，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，由于控制器的线材是直接穿出壳体至外部的，导致穿出的位置与外壳之间存在缝隙，导致可能存在水分进入内部，使内部元器件进水而损坏。

专利号为CN201621038435.6的公开了一种无外漏连接线电动车控制器，包括电动车控制器主体，外壳的顶端设置有导水凹槽，外壳的一侧设置有散热条，外壳的底端设置有散热凹槽，安装盖的一侧设置有警报灯，警报灯的一侧设置有整车线束对接插口，整车线束对接插口的外侧设置有导电纤维，电动车控制器主体的底端设置有控制器安装架。

在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：1.使线束通过插口对插连接，而控制器长期在电动车内的颠簸环境下使用，使得插口比较容易脱落，导致线路断路；2.未使用的线束不具备防水的功能，线束的接头处容易进入水，影响使用。因此，我们提出一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器，使外壳表面固定带有插头和接线室的固定板，可以使插头插入插座内导电，同时通过导线将电导至电动车，在使用的时候可以避免水进入内壳内的控制器内，同时固定板通过固定螺栓被固定在外壳表面，可以避免插头脱落造成断路而影响使用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防水防潮功能的电动交通工具控制器，包括内壳和外壳，所述内壳位于外壳的内部，且内壳和外壳之间设置有防水结构和散热结构；

防水机构包括插座、螺块、固定螺栓、固定板、接线室、橡胶垫、插口和插头；所述插座设置在内壳的右侧表面，且插座右侧的外壳表面开设有插口，插口右侧的外壳表面通过固定螺栓安装有固定板，且固定板的左侧设置有插头，所述插头通过插口贯穿至外壳内侧，且插头插入插座内，插口四角的外壳内壁上均焊接固定有螺块，固定螺栓贯穿固定板和外壳并旋接在螺块内，所述插头外侧的固定板表面贴合固定有橡胶垫，且橡胶垫隔在外壳和固定板之间，所述固定板的右侧设置有接线室，所述插头的内侧横向固定有接电柱，接线室的内部横向固定有导电柱，接电柱和导电柱均为多个，且左侧的接电柱与右侧的导电柱电性连接，插座的内部设置有插电槽，插电槽的数量与接电柱的数量相同，且接电柱插置于插电槽内，所述导电柱的右侧连接有导线，导线贯穿至接线室的外侧，且导线的右侧末端连接有接电头，导线与导电柱电性连接；

散热结构包括锥形鳍片和散热鳍片；所述内壳和外壳之间通过散热鳍片连接，散热鳍片为多个，且多个散热鳍片均匀的连接在内壳和外壳之间，外壳的表面上端和两侧均设置有锥形鳍片，锥形鳍片为多个，多个锥形鳍片均匀的分布在外壳表面，外壳的两侧下端均横向焊接有安装板，安装板上开设有安装孔，且安装孔内贯穿设置有安装螺栓。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装板上端的安装螺栓外圈套置有弹簧，且弹簧的上端和下端分别抵触在安装螺栓的螺帽底部和安装板的表面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述外壳的底部表面和安装板的底部表面均贴合固定有海绵垫，安装螺栓贯穿海绵垫两侧开设的安装孔。