[发明专利]航空复合材料帽型加筋板热压罐成型芯模及包含此芯模的热压罐成型全套模具

权利要求书

1.一种含有内部结构的航空复合材料帽型加筋板件热压罐成型芯模(1)，其特征在于：包含薄层硅橡胶材质气囊(2)及气囊内部快卸结构(3)。

2.所述含有内部结构的航空复合材料帽型加筋板件热压罐成型芯模包含气囊(2)、内部快卸结构上支撑结构(3.1)、内部快卸结构下支撑结构(3.2)、及上下结构连接快卸模块(3.3)。

根据权利要求1所述的气囊内部快卸结构(3)，其特征在于：上支撑结构(3.1)与下支撑结构(3.2)互相配合，在上下支撑结构中存在一个快卸组件(3.3)，在成型时用于支撑上下结构，在成型后抽出从而实现内部结构的可卸性与快卸功能；权利要求的快卸组件(3.3)的设计为减少抽出摩擦的圆柱，且端部设计了方便装卸的把手。

3.根据权利要求2所述的内部快卸结构(3)，本发明规定其材料使用质轻、具有一定支撑刚度、经济性好的铝合金材质，由于用于制造航空制件且使用环境为热压罐，故考虑其安全裕度，使用七系铝合金，牌号为7024。

4.考虑到合金结构的热胀效应，结构(3)在边缘预留了间隙；所述包含薄层硅橡胶材质气囊(2)，此发明限定厚度为1-3mm，所述发明对此厚度享有权利要求，原因在于此厚度足够包容内部压力且热涨效应可忽略。且薄层硅橡胶气囊(2)联通热压罐内部气压。

5.一种航空复合材料帽型加筋板热压罐共固化工艺全套模具，其特征在于：包括含有内部结构的航空帽型加筋板件热压罐成型芯模(1)、上模板(4)、下模板(5)、及匹配帽型加筋板外形的阴模(6)。

6.所述上模板(4)及匹配帽型加筋板外形的阴模(6)与包含结构的芯模(1)相互作用，作为复合材料帽型加筋板的接触约束和压力提供者，下模板(5)作为其他模具的底部支撑。

根据权利要求5所述的航空复合材料帽型加筋板热压罐共固化工艺全套模具，本发明规定其材料使用Invar钢(殷瓦钢)材质，具体为上模板(4)、匹配帽型加筋板外形的阴模(6)的材质为Invar钢。原因在于钢制具有更好的导热性质，更重要的是Invar钢的热膨胀系数匹配了复合材料的热胀系数，在热压罐高温高压的成型环境中，所述模具材料可减少摩擦，使成型几何和表面精度提高。

7.本发明对组合模具的材料具有权利要求，具体材料见权利要求3与权利要求6。