[发明专利]装卸料机分离器解锁密封组件联动装置在审
申请号: | 202010400659.1 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN111577892A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张大林;张连生;张文良;施维真;张秀华;王强伟;关长江;曹烽华;王雪;于翔麟 | 申请(专利权)人: | 沈阳仪表科学研究院有限公司;中核核电运行管理有限公司 |
主分类号: | F16J3/04 | 分类号: | F16J3/04;F15B15/14;F15B15/20;G21C19/02;G21C13/028 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 李奕潼 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装卸 分离器 解锁 密封 组件 联动 装置 | ||
本发明涉及一种装卸料机分离器解锁密封组件联动装置,解锁杆密封波纹管上方设置有气动腔体,气动腔体上方设置有气动腔盖,气体腔体内部设置有气动密封波纹管,气动腔盖上方设置有气动活塞杆,气动活塞杆下方设置活塞滑动密封圈,气动腔盖的一侧设置有气动气源接口;优点是该联动装置具有很高的安全性、可靠性以及解锁传动的准确性,保证整个装置的零泄漏。当输入一个较低气压源,就可以推动承受较高系统压力的解锁杆密封波纹管组件进行解锁动作。
技术领域
本发明涉及核电用解锁机构波纹管密封组件结构设计领域,主要是应用重水堆装卸料机分离器应急解锁机构的零泄漏控制装置,具体说是一种装卸料机分离器解锁密封组件联动装置。
背景技术
目前国内重水堆核电厂多为国外引进的成套技术,原有的重水堆装卸料机分离器应急解锁装置由于其口径小因此采用的电沉积成形的波纹管组件,这种波纹管由于其壁厚较薄通常情况下耐压能力非常有限,通过抽样测试,该结构的波纹管为超压失稳使用状态,完全依靠波纹管的内外限位来保证其失稳后的密封性能,波纹管在失稳状态下弹性变差,复位能力有限,尽管该机构动作频次较低、维修过程又经常更换,但此处隐患会导致解锁杆解锁失灵,波纹管泄漏后重水喷出会造成核污染等重大问题。
发明内容
本发明将改进此解锁装置的结构,采用承压能力、疲劳寿命都留有较大裕度波纹管组件来替代原有的结构形式,保证该装置的可靠性和安全性。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种装卸料机分离器解锁密封组件联动装置,包括解锁杆、解锁杆腔座和解锁杆密封波纹管,其技术要点是:解锁杆密封波纹管上方设置有气动腔体,气动腔体上方设置有气动腔盖,气体腔体内部设置有气动密封波纹管,气动腔盖上方设置有气动活塞杆,气动活塞杆下方设置活塞滑动密封圈,气动腔盖的一侧设置有气动气源接口。
进一步地,气动密封波纹管为双排结构,气动腔体左右两侧各有一竖排气动密封波纹管。
本发明的优点及有益效果是:装卸料机分离器解锁密封组件联动装置永远很高的安全性、可靠性以及解锁传动的准确性,保证整个装置的零泄漏。当输入一个较低气压源,就可以推动承受较高系统压力的解锁杆密封波纹管组件进行解锁动作。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图;
附图说明如下:1、气动气源 2、气动活塞杆 3、活塞滑动密封圈 4、气动腔盖 5、气动腔体 6、气动密封波纹管 7、解锁杆密封波纹管 8、解锁杆 9、解锁杆腔座 10、a腔11、b腔 12、c腔 13、d腔 14、e腔 15、f腔。
具体实施方式
如图1所示,本发明涉及一种装卸料机分离器解锁密封组件联动装置,包括解锁杆8、解锁杆腔座9和解锁杆密封波纹管7,其中:解锁杆密封波纹管上方设置有气动腔体5,气动腔体上方设置有气动腔盖4,气体腔体内部设置有气动密封波纹管6,气动腔盖上方设置有气动活塞杆2,气动活塞杆下方设置活塞滑动密封圈3,气动腔盖的一侧设置有气动气源接口1。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳仪表科学研究院有限公司;中核核电运行管理有限公司,未经沈阳仪表科学研究院有限公司;中核核电运行管理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010400659.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种危险化学品液体非接触式转移装置
- 下一篇:一种基桩质量检测设备