[发明专利]大腿用力的高效自行车

说明书

自行车踏脚一周中真正有效的只有小半周，其中高效的只有踏脚在前的一小段圆弧。另外，小腿和脚掌只起到越过死点和传递大腿力的辅助作用，而为了这二个作用，小腿和脚掌的肌肉群要承受比大腿更多的负担。本发明在自行车车轮二边都安装飞轮，让大腿力通过杠杆和齿条直接驱动车轮，用的是最高效的一段圆弧，而且大腿上下运动都可以驱动车轮。本发明不采用传统的由踏脚做圆周运动驱动车轮的方式，所以不需要小腿和脚掌协同跨越静点，也不需要小腿和脚掌传递动力。本发明也设计了让小腿和脚仍参与骑车的形式，可省略部件，其效率仍高于传统自行车，因为它只用最高效段，但低于仅用大腿力的形式，因为小腿和脚传递大腿力也要用力。

技术领域

本发明涉及自行车。

背景技术

自行车踏脚一周中真正有效的只有小半周，其中高效的只有踏脚在前的一小段圆弧。另外，小腿和脚掌只起到越过死点和传递大腿力的辅助作用，而为了这二个作用，小腿和脚掌的肌肉群要承受比大腿更多的负担，骑自行车就是小腿最累。

发明内容

本发明在自行车车轮二边都安装飞轮，让大腿力通过杠杆和齿条直接驱动车轮，用的是最高效的一段圆弧，而且大腿上下运动都可以驱动车轮。

本发明不采用传统的由踏脚做圆周运动驱动车轮的方式，所以不需要小腿和脚掌协同跨越静点，也不需要小腿和脚掌传递动力。

本发明也设计了让小腿和脚仍参与骑车的形式，可省略部件，其效率仍高于传统自行车，因为它只用最高效段，但低于仅用大腿力的形式，因为小腿和脚传递大腿力也要用力。

附图说明

图1为第1种形式

图2为第2种形式

图3为第3种形式

图4为第4种形式

图5为第5种形式

图6为第6种形式

图7为第7种形式

图8为第8种形式

图9为第9种形式

具体实施方案

本发明有9种形式

第1种形式：

后轮（8）轮子和其芯轴（31）固定连接，芯轴通过二个轴承（12）可转动地安装在车架（3）上，芯轴伸出轴承的二个外端各有一个齿飞轮（7），齿飞轮不同于传统自行车的飞轮，它的外圈不是链轮而是齿轮；

车架（3）左右各有一根平杆（5），平杆中部支点分别与固定于车架上原中轴处的横轴（30）作可摆动铰接，还通过簧片（9）与车架弹性连接，簧片一端固定于车架，另一端分为二叉分别固定于一根平杆，平杆前端与直杆（2）垂直弹性连接，平杆后端有弧形齿条（6）与齿飞轮（7）外圈的齿轮啮合；直杆上端有大腿夹（1），下端有搁脚板（10）；

二条平杆（5）在前段或后段适当位置相向固定伞齿条（4），对称啮合于中间伞齿轮（11）构成二齿条夹一齿轮的联动副，使二条平杆联动并让大腿向上向下的运动都为自行车前进提供动力，簧片（9）使二条弓形杆同在中位为常态。

也可以不要直杆（2）、大腿夹（1）和搁脚板（10），在平杆前端安装踏脚板，让小腿和脚仍参与骑车，其效率仍高于传统自行车，因为它只用最高效段，但低于仅用大腿力而搁脚板只用来搁脚的骑法，因为小腿和脚传递大腿力也要用力，这就是第2种形式：

后轮（8）轮子和其芯轴（31）固定连接，芯轴通过二个轴承（12）可转动地安装在车架（3）上，芯轴伸出轴承的二个外端各有一个齿飞轮（7），齿飞轮不同于传统自行车的飞轮，它的外圈不是链轮而是齿轮；