[发明专利]皮带张紧器

说明书

本发明涉及一种用于皮带传动系统的皮带张紧器，该皮带张紧器包括：用于与皮带传动系统中的驱动和/或从动装置固定连接的基部元件(4)；带有第一张紧轮(14a)的第一张紧臂(10)；带有第二张紧轮(14b)的第二张紧臂(8)；以及沿周向张紧在第一张紧臂和第二张紧臂之间的弹簧元件(11)，其中，第一张紧臂和第二张紧臂可以相对彼此转动并且可以分别相对基部元件转动，其中，第一张紧臂、第二张紧臂和基部元件分别具有基本呈弧形的径向支承部，其中，第一张紧臂和第二张紧臂分别借助各自的径向支承部沿径向支撑在基部元件的径向支承部上，其中，弹簧元件的、第一张紧轮的、第二张紧轮的以及各个径向支承部的力承载中心面基本重合。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域。具体地，本发明涉及一种用于皮带传动系统的皮带张紧器。

背景技术

在混合动力车辆、尤其微混合动力车辆中，通常需要设置起动发电机，其可以在电动机式运行模式中起动内燃机，并且可以在发电机式运行模式中生成用于车载电器和为车辆电池充电的电流。这种起动发电机可以通过皮带传动系统与内燃机的曲轴连接，从而构成皮带传动式起动发电机(BSG)。皮带传动系统设置有皮带张紧器，皮带张紧器通常具有两个张紧轮，这两个张紧轮分别在起动发电机皮带轮两侧的不同传动边上张紧皮带，以便在传动边交替式地用作紧边或松边时提供合适的张紧力。当前市场存在多种皮带张紧器的设计方案。

例如在专利申请文件EP 2 154 394 B1中公开了一种皮带张紧器，其包括两个张紧臂，这两个臂被固定在同一张紧器单元上并且在两侧张紧皮带传动式起动发电机的皮带。然而该张紧器单元无法调节其自身位置，由此在皮带的松边和紧边随着起动发电机工作模式的切换而改变时，两个张紧臂均需要更大的摆动范围。若张紧臂的摆动范围太大，则尤其在组件强度和使用寿命方面对组件的要求更高。此外，该皮带张紧器并未设置解耦功能，因而其应用范围受到一定的限制。

又例如在中国专利文件CN 104048007 B中公开了另一种皮带张紧器。这类皮带张紧器同样具有两个分别带有张紧轮的张紧臂，弹簧元件被张紧在两个张紧臂之间。然而，弹簧元件与皮带轮各自所在的径向平面相距较远，因此弹簧元件的弹簧力与皮带轮承载的载荷相应作用的平面具有较远的轴向距离，皮带张紧器的平衡性能不理想。这种不理想的平衡性使得零部件易于变形，因此对皮带张紧器的各个零部件的强度要求很高。同时，皮带张紧器的不平衡还会导致相关零部件、尤其摩擦部件的摩擦力作用不均匀，因此相关零部件的寿命会降低。

发明内容

因此，本发明所要求解决的技术问题在于提供一种用于皮带传动系统的皮带张紧器，该皮带张紧器在功能性以及使用寿命方面均有所提升。

该技术问题通过一种皮带张紧器解决，该皮带张紧器尤其用于皮带传动系统。该皮带张紧器包括用于与皮带传动系统中的驱动和/或从动装置固定连接的基部元件、带有第一张紧轮的第一张紧臂、带有第二张紧轮的第二张紧臂以及弹簧元件，其中，弹簧元件沿周向张紧在第一张紧臂和第二张紧臂之间，其中，第一张紧臂和第二张紧臂可以相对彼此转动并且可以分别相对基部元件转动。根据本发明的设计方案，第一张紧臂、第二张紧臂和基部元件分别具有基本呈弧形的径向支承部，其中，第一张紧臂和第二张紧臂分别借助各自的径向支承部尤其可相对滑动地沿径向支撑在基部元件的径向支承部上，其中，弹簧元件的、第一张紧轮的、第二张紧轮的以及各个径向支承部的力承载中心面基本重合。

在此，皮带张紧器尤其可以在整体上构造为环绕驱动和/或从动装置的输出和/或从动轴的环形装置。优选地，皮带张紧器的基部元件、第一张紧臂和第二张紧臂均构造为环形构件。第一张紧臂和第二张紧臂可以围绕共同的旋转轴线相对彼此转动并且可以分别相对基部元件转动。

在本说明书的范围内，除非另有说明，否则术语“轴向”、“径向”和“周向”均参考上述共同的旋转轴线。

皮带传动系统的皮带可以驱动抗旋转地安装在驱动和/或从动装置的输出和/或从动轴的盘件或者由该盘件驱动。换言之，驱动和/或从动装置的输出和/或从动轴上的盘件可以构造为用作皮带传动装置中的驱动轮或从动轮的皮带轮。