[发明专利]一种浮置板钢筋笼焊接的胎架及胎膜架法的应用在审
申请号: | 202010402219.X | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN111558801A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 任林专;李小朋;王海艳;白楠;刘力峰;王文韬 | 申请(专利权)人: | 天津中建建筑技术发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 尹小莲 |
地址: | 300451 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮置板 钢筋 焊接 胎膜 应用 | ||
一种浮置板钢筋笼焊接的胎架及胎膜架法的应用,包括支腿、底板和顶部定位横梁,底板的底部四周和底面上固定若干根支腿,底板上表面的前部和后部沿底板的宽度方向固定有底板定位横梁,底板定位横梁上开设有纵向钢筋定位卡槽,底板上表面左右对称按预定位置固定有底板预埋件定位件,底板的两侧通过合页铰接侧板,侧板的内壁上开设有横向钢筋定位卡槽,侧板的外壁上对应底板定位横梁的位置固定有顶部定位横梁支架,两侧板上的顶部定位横梁间架设有顶部定位横梁,顶部定位横梁上焊接有纵向钢筋定位卡销。本发明结构简单,便于钢筋笼焊接操作,钢筋定位卡槽、预埋件定位件设计,确保焊工可以快速高效的铺设好钢筋,实现钢筋一次性定位及焊接。
技术领域
本发明涉及轨道建设领域,尤其涉及一种浮置板钢筋笼焊接的胎架及胎膜架法的应用。
背景技术
如今我国轨道交通建设正处于高速发展时期,浮置板作为轨道交通建设的一部分也将被大量需求,传统制作浮置板钢筋笼摆放钢筋随意性较大,容易导致钢筋笼几何尺寸不合格、预留埋件位置不准确,而预制浮置板具有施工速度快,成型质量高的特点。因此与现浇浮置板相比,预制浮置板更具有优势。预制浮置板钢筋笼,可用于城市轨道交通、高铁轨道板以及各类PC板型生产制作领域,是便于各预制板型钢筋笼制作时的一种定位胎模架法,使用胎膜架法可以使浮置板钢筋笼焊接简单高效,所以,目前急需要一种便于操作、钢筋定位准确快捷的用于浮置板钢筋笼焊接用的胎架。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供了一种操作简便、钢筋定位更准确快捷、钢筋间距更能达到图纸要求、钢筋笼成型速度更快、质量更高的用于浮置板钢筋笼焊接的胎架。
本发明所采取的技术方案:
一种浮置板钢筋笼焊接的胎架,包括支腿、底板和顶部定位横梁,底板的底部四周和底面上固定若干根支腿,底板上表面的前部、中部和后部沿底板的宽度方向固定有底板定位横梁,底板定位横梁上开设有纵向钢筋定位卡槽,底板上表面左右对称按预定位置固定有底板预埋件定位件,底板的两侧固定有多个合页,并在底板的两侧通过合页铰接侧板,侧板的内壁上开设有横向钢筋定位卡槽,侧板的外壁上对应底板定位横梁的位置固定有顶部定位横梁支架,两侧板上的顶部定位横梁支架间设有顶部定位横梁,顶部定位横梁上焊接有纵向钢筋定位卡销,底板的前部侧面通过合页铰接有前侧板,底板的中间紧靠前侧板可拆卸连接有钢筋端头定位箱板。
所述的顶部定位横梁支架的上部为“凹”字形凹槽,凹槽的内底面开设有销孔,顶部定位横梁两端的底部各固定连接有销轴,顶部定位横梁的端头插接在顶部定位横梁支架的凹槽内,且销轴插入凹槽的销孔内。
所述的底板的底面上固定多根横纵交错的横梁和纵梁。
所述的底板采用无轧花钢板。
所述的底板预埋件定位件包括定位柱和定位圆环。
所述的侧板外壁两端和前侧板的外壁两端各固定一个插销孔板,插销孔板内插接插销固定侧板。
一种应用胎膜架法焊接浮置板钢筋笼的工艺,其操作步骤为:
(1)胎架的两侧板翻转至竖立状态,并通过插销固定,根据图纸要求在胎架底板上按照两侧板的横向钢筋定位卡槽间距横向摆放与之对应的钢筋,按照底板定位横梁的纵向钢筋定位卡槽间距纵向摆放与之对应的钢筋,钢筋的前端由前侧板和钢筋端头定位箱板定位;
(2)将底层钢筋摆放完毕后,确保钢笼内置预埋件的位置精度,开始焊接钢笼主筋;
(3)待底层钢筋焊接完成后,在顶部定位横梁支架上安装顶部定位横梁,安装完毕后根据顶部定位横梁上的纵向钢筋定位卡销间距铺设顶层钢筋并焊接顶层钢筋。
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